В России могут ввести однодневные полисы ОСАГО. Такая норма может быть включена в законопроект Минфина о реформе автострахования, заявил заместитель председателя Центробанка Владимир Чистюхин на полях форума Finopolis в Сочи.
По его словам, эксперты опасаются, что возможность приобретать ОСАГО на один день может привести к ухудшению прав самих застрахованных пользователей. Однако, сам Чистюхин не видит в этом никаких рисков и поддерживает введение такой нормы, пишет ТАСС.
Сейчас договор ОСАГО заключается на один год. Инициаторами серьезного сокращения минимального срока выступили депутаты ЛДПР. Свое предложение они объяснили тем, что сейчас водителю выгоднее нарушить закон и ездить без страхового полиса, даже несмотря на риск административной ответственности или ДТП.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В России могут ввести однодневные полисы ОСАГО. Такая норма может быть включена в законопроект Минфина о реформе автострахования, заявил заместитель председателя Центробанка Владимир Чистюхин на полях форума Finopolis в Сочи. По его словам, эксперты опасаются, что возможность приобретать ОСАГО на один день может привести к ухудшению прав самих застрахованных пользователей. Однако, сам Чистюхин не видит в этом никаких рисков и поддерживает введение такой нормы, пишет ТАСС. Сейчас договор ОСАГО заключается на один год. Инициаторами серьезного сокращения минимального срока выступили депутаты ЛДПР. Свое предложение они объяснили тем, что сейчас водителю выгоднее нарушить закон и ездить без страхового полиса, даже несмотря на риск административной ответственности или ДТП.
