{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,99
Динамика за 2 недели
Евро 74,90
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
17 ноября 2018
08:46  04 июня 2018 1

В России электрички сделают частью городского транспорта

Железнодорожный вокзал Екатеринбурга, поезд, электричка, пассажир, ржд, железнодорожный транспорт, провоз багажа
РЖД и власти обсуждают перспективный проектФото: Владимир Жабриков © URA.RU

В России собираются интегрировать электрички в транспортную инфраструктуру городов. Первой в очереди может оказаться Москва.

При этом нужно обратить внимание на опыт мегаполисов стран Запада, считает гендиректор Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) Максим Дьяконов. «Все прекрасно понимают, что необходимо интегрировать железную дорогу в городскую транспортную систему. Это правильно, что подтверждается опытом зарубежных мегаполисов», — цитирует его слова «Ведомости».

По мнению Дьяконова, если говорить о российской столице, то РЖД, власти города и Подмосковья в данный момент обсуждают вопрос развития Московских центральных диаметров (МЦД) — проекта реконструкции сквозных железнодорожных линий, существующих в регионе. Дьяконов отмечает, что «сейчас рассматривается пять-шесть первоочередных диаметров, которые позволят сделать Москву как транспортную артерию реально комфортной».

Ранее «URA.RU» сообщало, что летом 2018 года в Екатеринбурге начнется строительство скоростной трамвайной ветки, которая протянется до Верхней Пышмы. Как предполагается, время поездки будет занимать 20 минут.

Виктор Жуков
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров