Сегодняшний визит президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина в Челябинск привел к многочисленным пробкам на главном проспекте города. Автомобильные заторы с 10 часов утра наблюдаются почти на всем протяжении проспекта Ленина, начиная от улицы героев Танкограда и до площади Революции, передает корреспондент «URA.Ru». На основных перекрестках выставлены регулировщики, но и они пока не справляются с транспортным потоком. Машины стоят также на второстепенных дорогах, дублирующих проспект Ленина.
Напомним, в эти минуты в Челябинске проходит церемония открытия нового вокзала пригородных сообщений. Помимо Владимира Якунина, в ней принимают участие губернатор Челябинской области Петр Сумин, начальник Южно-Уральской железной дороги Владимир Молдавер и мэр Челябинска Михаил Юревич.
Как было отмечено на небольшом торжественном митинге, ровно два года назад, в День железнодорожника, состоялась церемония закладки памятной капсулы. Центральное сооружение пригородного комплекса - пригородный вокзал – это трехэтажное здание с цокольным этажом общей площадью 3300 квадратных метров и расчетной вместимостью 700 пассажиров.
Здание отличает достаточно сложная форма. Снаружи стены закрывает навесной фасад. Внутреннее вентилируемое пространство позволит лучше сохранить кладку и резко сократит теплопотери. Облицовка выполнена из металла и стекла, которое различается по свойствам: звукоизоляционное, отражающее ультрафиолетовые лучи, противопожарное. Внутри строители также использовали самые современные материалы.
К услугам пассажиров два кассовых зала – в цоколе и на первом этаже. В цоколь можно попасть либо непосредственно с привокзальной площади - по специальному тоннелю, либо с первого этажа вокзала. Сразу за кассами установлены турникетные системы и находятся выходы на платформы. Для удобства пассажиров предусмотрен пешеходный мост. Теперь с «островной» платформы, не заходя в тоннель, пассажир сможет пройти по мосту и попасть на привокзальную площадь. Длина моста 22 метра, ширина более четырех метров. Он оборудован современным освещением, выполнен из специального нескользкого и особо прочного бетона. На втором этаже здания расположены два зала ожидания на 100 мест и буфет, на третьем – административно-технические помещения.
Здание имеет несколько входов, оборудовано эскалаторами, лестницами, пандусами. Так, на второй этаж можно попасть на эскалаторе и по лестнице, которые расположены в центре зала, либо по лестнице и на лифте, которые расположены в боковой части зала. Пандусами оборудованы входы в вокзал, выходы на платформу.
Напомним, строительство пригородного вокзала – это совместный проект Южно-Уральской магистрали и администрации Челябинской области. Общая стоимость пригородного комплекса составила порядка 350 млн. рублей, из них 115 млн. рублей – деньги, выделенные из областного бюджета.
Как передает корреспондент «URA.Ru», сразу после торжественного открытия пригородного вокзала Владимир Якунин переберется в Екатеринбург, где вместе с полпредом президента в УрФО Петром Латышевым проведет окружное совещание по вопросам развития железнодорожного транспорта в Уральском федеральном округе. Предполагается, что в совещании примут участие губернаторы субъектов округа до 2030 года. Так, со своим докладом планирует выступить губернатор Тюменской области Владимир Якушев. В ходе визита Якунина на Урал планируется торжественный запуск маршрута скоростного рельсового автобуса между Екатеринбургом и Челябинском.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
