С 1 апреля грузовые автомобили весом более 12 тонн перестанут облагать транспортным налогом. Соответствующее поручение президента было дано правительству. Кабмин должен будет также проанализировать потери региональных дорожных фондов и найти средства для их возможной компенсации.
Как считают эксперты, часть налогового бремени может лечь на владельцев автомобилей с повышенной мощностью или же нестандартными габаритами. По данным газеты «Ведомости», в сложившейся ситуации будет достаточно 20%-ной надбавки.
Между тем дальнобойщики, выступающие против платного проезда по федеральным трассам, уверяют, что отмена транспортного налога не спасет ситуацию. Налог составлял 30 тысяч рублей в год, а оплата через систему «Платон» может доходить до 400 тысяч рублей в год, и это не считая штрафов.
Упразднение транспортного налога сэкономит около 1 % выручки для автовладельцев, полагают аналитики. Они также указывают, что транспортный налог, отчисления с топливного акциза, а также оплата проезда по федеральным трассам дублируют друг друга и как минимум два компонента необходимо отменять.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
С 1 апреля грузовые автомобили весом более 12 тонн перестанут облагать транспортным налогом. Соответствующее поручение президента было дано правительству. Кабмин должен будет также проанализировать потери региональных дорожных фондов и найти средства для их возможной компенсации. Как считают эксперты, часть налогового бремени может лечь на владельцев автомобилей с повышенной мощностью или же нестандартными габаритами. По данным газеты «Ведомости», в сложившейся ситуации будет достаточно 20%-ной надбавки. Между тем дальнобойщики, выступающие против платного проезда по федеральным трассам, уверяют, что отмена транспортного налога не спасет ситуацию. Налог составлял 30 тысяч рублей в год, а оплата через систему «Платон» может доходить до 400 тысяч рублей в год, и это не считая штрафов. Упразднение транспортного налога сэкономит около 1 % выручки для автовладельцев, полагают аналитики. Они также указывают, что транспортный налог, отчисления с топливного акциза, а также оплата проезда по федеральным трассам дублируют друг друга и как минимум два компонента необходимо отменять.
