В Госдуме хотят дать российским регионам право ограничивать число разрешений на такси. Агрегаторы называют это предложение парламентариев крайне опасным, так как его реализация может привести к резкому росту числа нелегальных таксистов в стране.
«Субъектам РФ нужно дать право устанавливать максимальное число действующих разрешений на такси — для поддержания баланса спроса и предложения на рынке такси, а также для обеспечения достойного заработка водителей», — цитирует газета «Ведомости» письмо депутата ГД Александра Старовойтова, направленное вице-спикеру Совфеда Людмиле Боковой. Депутат предлагает оценивать, насколько жители обеспечены такси, и приводит пример экспертного заключения, что оптимальным количеством могло бы быть 30 действующих разрешений на 1000 жителей.
Сервисы заказа такси негативно отнеслись к самой идее депутата Старовойтова. Так, представитель компании «Ситимобил» заявил, что ограничение на количество разрешений спровоцирует рост нелегальных перевозок. О том же риске говорят и в «Яндекс.Такси»: искусственное ограничение предложения вызовет рост цен и рост черного рынка, где нет контроля над качеством услуг и безопасностью поездок.
Ранее водители такси обратились в Госдуму с предложением официально признать их работодателями агрегаторы и внести поправки в Трудовой кодекс. По словам представителя профсоюза таксистов, заключение трудового договора помогло бы защитить права работников этой сферы.
Кроме того, предполагается, что вскоре в России принимать водителей на работу в такси можно будет только после проверки по базам данных на предмет наличия судимостей, лишения права управления транспортом, а также алкогольной и наркотической зависимости. С такой инициативой выступили несколько крупных отечественных агрегаторов такси.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Госдуме хотят дать российским регионам право ограничивать число разрешений на такси. Агрегаторы называют это предложение парламентариев крайне опасным, так как его реализация может привести к резкому росту числа нелегальных таксистов в стране. «Субъектам РФ нужно дать право устанавливать максимальное число действующих разрешений на такси — для поддержания баланса спроса и предложения на рынке такси, а также для обеспечения достойного заработка водителей», — цитирует газета «Ведомости» письмо депутата ГД Александра Старовойтова, направленное вице-спикеру Совфеда Людмиле Боковой. Депутат предлагает оценивать, насколько жители обеспечены такси, и приводит пример экспертного заключения, что оптимальным количеством могло бы быть 30 действующих разрешений на 1000 жителей. Сервисы заказа такси негативно отнеслись к самой идее депутата Старовойтова. Так, представитель компании «Ситимобил» заявил, что ограничение на количество разрешений спровоцирует рост нелегальных перевозок. О том же риске говорят и в «Яндекс.Такси»: искусственное ограничение предложения вызовет рост цен и рост черного рынка, где нет контроля над качеством услуг и безопасностью поездок. Ранее водители такси обратились в Госдуму с предложением официально признать их работодателями агрегаторы и внести поправки в Трудовой кодекс. По словам представителя профсоюза таксистов, заключение трудового договора помогло бы защитить права работников этой сферы. Кроме того, предполагается, что вскоре в России принимать водителей на работу в такси можно будет только после проверки по базам данных на предмет наличия судимостей, лишения права управления транспортом, а также алкогольной и наркотической зависимости. С такой инициативой выступили несколько крупных отечественных агрегаторов такси.