Названы худшие автомобили для перепродажи в России
Почему Мерседес B-класса вышел из моды, не понимают даже эксперты
Фото: Фото: pixabay.com © URA.RU
Аналитики журнала «За рулем» назвали 12 автомобилей, которые сложнее всего продать на вторичном рынке в России. В исследование попали сделки, совершенные во второй части 2017 года с автомобилями, стоимость которых не превышает миллион рублей.
В число таких машин попали Mercedes-Benz B-класса и Ford Fiesta, причем аналитики затрудняются ответить, с чем это связано. Зато известно, что на низкую популярность Nissan Qashqai и Skoda Yeti с пробегом влияют маленькая мощность и ненадежность силовых агрегатов. Эти машины оснащены бензиновыми моторами объемом 1,2 литра.
Технические проблемы с коробкой передач препятствуют продаже Suzuki Grand Vitara с МКПП и Hyundai Tucson на «автомате». Существуют проблемы в реализацией «пробежных» Opel Astra J и Hyundai i30 в их базовых комплектациях. Из-за высокой стоимости потенциальные покупатели отказываются от Chevrolet Cruze с турбированным двигателем 1,4 литра, а также от Nissan Terrano, Mitsubishi L200 и Suzuki SX4.
Ранее «URA.RU» сообщало , какие машины в России пользуются наибольшей популярностью при первой покупке. В тройку лидеров вошли автомобили Lada, Kia и Hyundai.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Михаил17 декабря 2017 10:15Странно, купил себе opel Astra J 1.6 turbo. Считаю это авто ничем ни хуже BMW или audi по комфорту, плавности хода, приемлемости, оснащению( всевозможные датчики, адаптивный свет, всякие подогревы, различные бордачки полочки, мультимедии) рулежке. Но цена на порядок ниже. За половину разницы стоимости можно сделать сверх надежный авто(ковка, поменять автомат, поменять турбину все входит в бюджет в 200 т.р.) И получаем авто за 700 тысяч с 230 лс, с великолепной рулежкой, приятной внешностью, очень крутым салоном и которое вас не подведет следующие 100 т.к.м. Как я понимая у людей просто сложились стереотипы. Причем купив астру с пробегом 109 т.км, я в нее практически не вкладываясь (рассходники около 10к рублей) накатал еще 20т.км. И она не просит вложений, но раз не просит, надо самому всыпать. Севастополь жди к лету Астру в 230 лс на ковке с кульком и прямотоком :)
- Колян10 декабря 2017 04:44У меня Хенде. Я очень доволен. Ему 15 лет - и не морочит голову.