С начала 2024 года рост стоимости технического обслуживания автомобилей в России составил 30%. Данный тренд может сохранится и в 2025 году. К такому выводу пришли эксперты федеральной сети автосервисов Caready.
«В следующем году мы прогнозируем увеличение стоимости обслуживания автомобилей на 25-30% к текущим расценкам. Повышение будет связано с ростом себестоимости запчастей, изменением в налоговом законодательстве, сохранением уровня ключевой ставки или ее повышением, вероятным внедрением системы „Честный знак“», — сказал директор сети Михаил Маковей, его слова приводит издание «Автопилот».
В компании также объяснили, что рост закупочных цен на автозапчасти и расходные материалы связан с курсом валют и усложнением логистики. Увеличение издержек крупных оптовых поставщиков запчастей и масел привело к подорожанию некоторых услуг, например, замена масла и фильтра стала дороже на 27%. Также стоит отметить, что дефицит механиков и мастеров-приемщиков, а также рост их заработной платы более чем на треть и высокий уровень инфляции, также способствовали увеличению стоимости услуг.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
С начала 2024 года рост стоимости технического обслуживания автомобилей в России составил 30%. Данный тренд может сохранится и в 2025 году. К такому выводу пришли эксперты федеральной сети автосервисов Caready. «В следующем году мы прогнозируем увеличение стоимости обслуживания автомобилей на 25-30% к текущим расценкам. Повышение будет связано с ростом себестоимости запчастей, изменением в налоговом законодательстве, сохранением уровня ключевой ставки или ее повышением, вероятным внедрением системы „Честный знак“», — сказал директор сети Михаил Маковей, его слова приводит издание «Автопилот». В компании также объяснили, что рост закупочных цен на автозапчасти и расходные материалы связан с курсом валют и усложнением логистики. Увеличение издержек крупных оптовых поставщиков запчастей и масел привело к подорожанию некоторых услуг, например, замена масла и фильтра стала дороже на 27%. Также стоит отметить, что дефицит механиков и мастеров-приемщиков, а также рост их заработной платы более чем на треть и высокий уровень инфляции, также способствовали увеличению стоимости услуг.
