Количество моногородов в России могут уменьшить вдвое

Уровень безработицы во многих моногородах ниже среднероссийского
Фото: Фото: Александр Мамаев © URA.RU
Минэкономразвития предлагает в два раза сократить количество моногородов в России. Соответствующее письмо глава ведомства Максим Решетников направил в адрес председателя комитета Госдумы по экономполитике Сергея Жигарева.
«27 из указанных 190 моногородов находятся на расстоянии 50 километров и менее от региональных центров… что позволяет снизить социально-экономические последствия монопрофильности за счет агломерационных эффектов. Таким образом, наибольшего внимания требуют 163 моногорода», — пишут «Известия» со ссылкой на документ. В министерстве отметили, что на данный момент уровень безработицы во многих моногородах ниже среднероссийского.
Уточнение приоритетов мер поддержки необходимо, поскольку ряд муниципалитетов утратил признаки монопрофильность и прошел через адаптацию рынка труда. Минэкономразвития считает, что нужно сосредоточить ресурсы на населенных пунктах с менее устойчивым положением.
Ранее стало известно, что власти планируют спасать моногорода с помощью уплотнения. Жителей хотят переселять из опустевших домов на окраинах в центр города или соседние поселения, что поможет снизить расходы бюджета.
Подписывайтесь на URA.RU в
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Юрий15 марта 2021 01:38Шипко умный!))) То есть присоединить и пусть они считаются частью региональных центров! А на работу за 50 км, утречком пусть ездят! Какая голова!))) Кто бы мог подумать?)))
- АВМ14 марта 2021 21:34признать расстояние 500 км агломерационно-эффективным и забыть про моногорода
- Перхоть14 марта 2021 19:28Кто бы сомневался.
- морда14 марта 2021 13:48От неперспективных деревень и неперспективным городам. От городов к странам.
- щукарь14 марта 2021 13:2150 км это для Орешкина в Москве по хорошим дорогам и при всех видах наземного транспорта НЕ ПРОБЛЕМА, а вот заселить его в тупиковый ПГТ(как Новая Брянь в Бурятии, где единственное предприятие Новобряньсельмаш закрыли еще в 90-ых, где половина пятиэтажек как посое бомбежки в Сталинграде) и посмотреть через неделю-две на него после того как он бы на перекладных, да в морозы под -30 с месяц, покатался в областной центр! В раз бы свой поганый язычек прикусил!))))