Российский союз страховщиков (РСА) предложил правительству России разрешить использование бывших в употреблении запчастей для ремонта автомобилей по ОСАГО без согласия клиентов. Об этом сообщает источник, знакомый с ходом обсуждения. По его словам, предложение было направлено председателю правительства Михаилу Мишустину и депутатам, а затем переадресовано в профильные министерства.
«Инициатива РСА связана с увеличением сроков доставки комплектующих для автомобилей в условиях санкций, что делает выполнение обязательств по ремонту авто в установленные 30 дней практически невозможным», — отмечается в материалах к письму РСА, пишут «Известия». В результате доля ремонта по обязательной автогражданке снизилась до менее 5%, в остальных случаях страховые выплаты производятся денежными средствами.
Для обеспечения качества страховых услуг и предотвращения использования некачественных запчастей Минфин и НИИ автомобильного транспорта (НИИАТ) активно работают над установлением требований к б/у комплектующим. В НИИАТ проведены исследования и разработаны рекомендации по этому вопросу, что должно помочь избежать неполноценного или опасного ремонта транспортных средств.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — нашего редактора оговорил родной дядя, чтобы облегчить свою участь по другому делу.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский союз страховщиков (РСА) предложил правительству России разрешить использование бывших в употреблении запчастей для ремонта автомобилей по ОСАГО без согласия клиентов. Об этом сообщает источник, знакомый с ходом обсуждения. По его словам, предложение было направлено председателю правительства Михаилу Мишустину и депутатам, а затем переадресовано в профильные министерства. «Инициатива РСА связана с увеличением сроков доставки комплектующих для автомобилей в условиях санкций, что делает выполнение обязательств по ремонту авто в установленные 30 дней практически невозможным», — отмечается в материалах к письму РСА, пишут «Известия». В результате доля ремонта по обязательной автогражданке снизилась до менее 5%, в остальных случаях страховые выплаты производятся денежными средствами. Для обеспечения качества страховых услуг и предотвращения использования некачественных запчастей Минфин и НИИ автомобильного транспорта (НИИАТ) активно работают над установлением требований к б/у комплектующим. В НИИАТ проведены исследования и разработаны рекомендации по этому вопросу, что должно помочь избежать неполноценного или опасного ремонта транспортных средств.
