Правительство России нашло возможность для финансирования из бюджета строительства автодороги «Симферополь-Керчь». Ее общая стоимость — около 140 млрд рублей. Финансирование строительства дорог в других регионах будет существенно сокращено.
Около 100 миллиардов рублей будет выделено из госказны на трассу «Таврида». Об этом сегодня на совещании о перспективах дорожного строительства сообщил премьер правительства России Дмитрий Медведев. По его словам, выделение произошло «не без проблем и дискуссий». Слова Медведева приводит РИА Новости.
Общая стоимость участка протяженностью 260 км — 139 миллиардов рублей. Это пояснил глава Крыма Сергей Аксенов, заверив, «что все контракты на дорогу заключены». Предполагается, что главная автодорога, соединяющая Крым с остальной Россией, будет четырехполосной. Ее строительство продлится до 2020 года.
Реконструкция автодороги начата еще год назад, однако до сих пор продвигалась медленно. В марте президент Владимир Путин потребовал от вице-премьера Дмитрия Козака найти ответственного за реконструкцию трассы «Таврида», которого цитата, «можно будет повесить, если он не сделает ничего». Трасса будет расположена в обход населенных пунктов и заповедных территорий Крыма. Благодаря «Тавриде» передвижение по полуострову станет проще и быстрее, что будет способствовать развитию туризма не только южного и центрального, но и восточного Крыма. Трасса станет естественным продолжением моста через Керческий пролив, образуя с ним единую транспортную систему.
Сегодня стало известно, о том, что с будущего года межбюджетные трасферты на строительство и ремонт от нынешнего уровня сократятся почти вдвое. Трансферты, которые составляют примерно шестую часть доходов регионов, сократятся в 2017 году не только в реальном, но и в номинальном выражении. В первую очередь сократятся субсидии на строительство дорог, отмечалось представителями департамента межбюджетных отношений Минфина РФ.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Правительство России нашло возможность для финансирования из бюджета строительства автодороги «Симферополь-Керчь». Ее общая стоимость — около 140 млрд рублей. Финансирование строительства дорог в других регионах будет существенно сокращено. Около 100 миллиардов рублей будет выделено из госказны на трассу «Таврида». Об этом сегодня на совещании о перспективах дорожного строительства сообщил премьер правительства России Дмитрий Медведев. По его словам, выделение произошло «не без проблем и дискуссий». Слова Медведева приводит РИА Новости. Общая стоимость участка протяженностью 260 км — 139 миллиардов рублей. Это пояснил глава Крыма Сергей Аксенов, заверив, «что все контракты на дорогу заключены». Предполагается, что главная автодорога, соединяющая Крым с остальной Россией, будет четырехполосной. Ее строительство продлится до 2020 года. Реконструкция автодороги начата еще год назад, однако до сих пор продвигалась медленно. В марте президент Владимир Путин потребовал от вице-премьера Дмитрия Козака найти ответственного за реконструкцию трассы «Таврида», которого цитата, «можно будет повесить, если он не сделает ничего». Трасса будет расположена в обход населенных пунктов и заповедных территорий Крыма. Благодаря «Тавриде» передвижение по полуострову станет проще и быстрее, что будет способствовать развитию туризма не только южного и центрального, но и восточного Крыма. Трасса станет естественным продолжением моста через Керческий пролив, образуя с ним единую транспортную систему. Сегодня стало известно, о том, что с будущего года межбюджетные трасферты на строительство и ремонт от нынешнего уровня сократятся почти вдвое. Трансферты, которые составляют примерно шестую часть доходов регионов, сократятся в 2017 году не только в реальном, но и в номинальном выражении. В первую очередь сократятся субсидии на строительство дорог, отмечалось представителями департамента межбюджетных отношений Минфина РФ.