Миллиардер Олег Дерипаска считает главной проблемой отечественного автопрома импортозамещение. По его мнению, решить эту проблему можно, если изменить к этому подход.
«Отрасль по-прежнему зависима от импортных комплектующих и курса рубля, и зависимость эта только растет. Как и во многих пострадавших в пандемию отраслях, здесь тоже пора менять действующие подходы, в том числе софинансировать создание новых автокомпонентных производств на условиях 50/50 с частными инвесторами», — предлагает он в своем telegram-канале. По его мнению, это также помогло бы создать новые рабочие места в стране.
Автоэксперт, председатель комитета по защите прав автовладельцев Кирилл Форманчук в разговоре с URA.RU согласился о том, что импортозамещение является главной проблемой российского автопрома. «У нас никогда не было ничего русского. Все машины были построены на импортных конвейерах, начиная со [времен главы СССР Иосифа] Сталина. Мы не сможем построить конкурентное самостоятельное производство. Это очень много денег, не окупится. Единственный путь — разрешать иностранным производителям собирать машины на территории России», — советует он.
Ранее агентство «Автостат» рассказало, что за первые два месяца 2021 года было выпущено на 3,3% больше отечественных автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пишет RT. Справиться с кризисным годом автопрому помогли меры господдержки, передает агентство Nation News. А для поддержки россиян депутат Госдумы Василий Власов предлагает освободить российские автомобили от транспортного налога, сообщает VSE42.Ru. Президент России Владимир Путин также предложил чиновникам пересесть на отечественные автомобили.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Миллиардер Олег Дерипаска считает главной проблемой отечественного автопрома импортозамещение. По его мнению, решить эту проблему можно, если изменить к этому подход. «Отрасль по-прежнему зависима от импортных комплектующих и курса рубля, и зависимость эта только растет. Как и во многих пострадавших в пандемию отраслях, здесь тоже пора менять действующие подходы, в том числе софинансировать создание новых автокомпонентных производств на условиях 50/50 с частными инвесторами», — предлагает он в своем telegram-канале. По его мнению, это также помогло бы создать новые рабочие места в стране. Автоэксперт, председатель комитета по защите прав автовладельцев Кирилл Форманчук в разговоре с URA.RU согласился о том, что импортозамещение является главной проблемой российского автопрома. «У нас никогда не было ничего русского. Все машины были построены на импортных конвейерах, начиная со [времен главы СССР Иосифа] Сталина. Мы не сможем построить конкурентное самостоятельное производство. Это очень много денег, не окупится. Единственный путь — разрешать иностранным производителям собирать машины на территории России», — советует он. Ранее агентство «Автостат» рассказало, что за первые два месяца 2021 года было выпущено на 3,3% больше отечественных автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пишет RT. Справиться с кризисным годом автопрому помогли меры господдержки, передает агентство Nation News. А для поддержки россиян депутат Госдумы Василий Власов предлагает освободить российские автомобили от транспортного налога, сообщает VSE42.Ru. Президент России Владимир Путин также предложил чиновникам пересесть на отечественные автомобили.
