Из-за дефектов самолетов Sukhoi Superjet 100 и плохого послепродажного сервиса производителя авиакомпания «Ямал» не может использовать половину лайнеров этой модели из своего парка. Об этом говорится в годовом отчете перевозчика.
«Многочисленные конструктивно-производственные дефекты двигателя и систем ВС, а также неудовлетворительная послепродажная поддержка со стороны производителя позволяют поддерживать в состоянии летной годности не более семи-восьми самолетов», — приводит «Интефакс» выдержку из документа.
Инженерно-авиационная служба авиакомпании сама выполняет наземное и техническое обслуживание SSJ-100 в аэропортах Салехарда, Нового Уренгоя, Тюмени, Екатеринбурга и Уфы, отмечает ТАСС. Всего в авиапарке «Ямала» 15 самолетов SSJ-100. Помимо них, как отмечается, пассажиров перевозят на CRJ-200 (10 лайнеров), А320 (8), A321 (3) и один Challenger-850.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Из-за дефектов самолетов Sukhoi Superjet 100 и плохого послепродажного сервиса производителя авиакомпания «Ямал» не может использовать половину лайнеров этой модели из своего парка. Об этом говорится в годовом отчете перевозчика. «Многочисленные конструктивно-производственные дефекты двигателя и систем ВС, а также неудовлетворительная послепродажная поддержка со стороны производителя позволяют поддерживать в состоянии летной годности не более семи-восьми самолетов», — приводит «Интефакс» выдержку из документа. Инженерно-авиационная служба авиакомпании сама выполняет наземное и техническое обслуживание SSJ-100 в аэропортах Салехарда, Нового Уренгоя, Тюмени, Екатеринбурга и Уфы, отмечает ТАСС. Всего в авиапарке «Ямала» 15 самолетов SSJ-100. Помимо них, как отмечается, пассажиров перевозят на CRJ-200 (10 лайнеров), А320 (8), A321 (3) и один Challenger-850.
