Сотрудникам ФСКН выплатят щедрые премии за безаварийную езду на служебных автомобилях. Это следует из приказа за подписью главы ведомства Виктора Иванова.
Согласно тексту документа, «оперативным шоферам, младшим специалистам подразделений ФСКН России, выполняющим функции оперативных шоферов...» предписано «... установить ежемесячную выплату за безаварийную эксплуатацию автомобиля в размере 9000 руб.». У «оперов» и «младших оперуполномоченных», также «выполняющих функции шоферов», надбавка побольше — 11 тысяч рублей. Документ закрепляет, что «выплата производится одновременно с выплатой денежного довольствия за текущий месяц».
Несмотря на то, что приказ принят 16 марта, его действие распространяется на весь год — с 1 января по 31 декабря. В документе также указано, кому данная надбавка не будет начисляться — сотрудникам, которые признаны виновными в ДТП (но только за тот месяц, в котором произошла авария), а также тем, кто получал дисциплинарное взыскание за ненадлежащую эксплуатацию транспортного средства.
В ФСКН России по просьбе «URA.Ru» прокомментировали данный документ. «Он принят, чтобы сотрудники содержали свою технику в идеальном состоянии, — пояснили в пресс-службе ведомства. — Согласитесь, расходы на текущий ремонт или, не дай Бог, в случае ДТП гораздо больше».
В Госнаркоконтроле пояснили, что выплата данной надбавки производятся за счет экономии фонда оплаты труда. «Часть денег, выделяемых на денежное довольствие, уходит на эти выплаты». Судя по тексту документа, аналогичные выплаты производились сотрудникам ФСКН и в 2014 году.
Надбавки к зарплатам, которых лишены сотрудники других силовых ведомств, в ФСКН воспринимаются как нечто само собой разумеющееся. «Да, мы стимулируем своих сотрудников, — гордо говорят офицеры Госнаркоконтроля, — Техника в нашем деле — самое важное! Она ни в коем случае не должна подводить. Не дай Бог, машина встанет где-нибудь на полпути, и из-за этого сорвется операция по поимке наркоторговца».
Скан этого документа уже начал свое путешествие по соцсетям, где закономерно вызвал активное обсуждение. «Если вдуматься нам с вами это очень выгодно.)) Вы знаете сколько стоит зарихтовать вмятины на Бугатти Вайрон(основной машине ФСКН)», — размышляют одни комментаторы. «Это учительская ставка ))) А меня к ним в водители возьмут? Стаж 25 лет», — возмущены другие.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сотрудникам ФСКН выплатят щедрые премии за безаварийную езду на служебных автомобилях. Это следует из приказа за подписью главы ведомства Виктора Иванова. Согласно тексту документа, «оперативным шоферам, младшим специалистам подразделений ФСКН России, выполняющим функции оперативных шоферов...» предписано «... установить ежемесячную выплату за безаварийную эксплуатацию автомобиля в размере 9000 руб.». У «оперов» и «младших оперуполномоченных», также «выполняющих функции шоферов», надбавка побольше — 11 тысяч рублей. Документ закрепляет, что «выплата производится одновременно с выплатой денежного довольствия за текущий месяц». Несмотря на то, что приказ принят 16 марта, его действие распространяется на весь год — с 1 января по 31 декабря. В документе также указано, кому данная надбавка не будет начисляться — сотрудникам, которые признаны виновными в ДТП (но только за тот месяц, в котором произошла авария), а также тем, кто получал дисциплинарное взыскание за ненадлежащую эксплуатацию транспортного средства. В ФСКН России по просьбе «URA.Ru» прокомментировали данный документ. «Он принят, чтобы сотрудники содержали свою технику в идеальном состоянии, — пояснили в пресс-службе ведомства. — Согласитесь, расходы на текущий ремонт или, не дай Бог, в случае ДТП гораздо больше». В Госнаркоконтроле пояснили, что выплата данной надбавки производятся за счет экономии фонда оплаты труда. «Часть денег, выделяемых на денежное довольствие, уходит на эти выплаты». Судя по тексту документа, аналогичные выплаты производились сотрудникам ФСКН и в 2014 году. Надбавки к зарплатам, которых лишены сотрудники других силовых ведомств, в ФСКН воспринимаются как нечто само собой разумеющееся. «Да, мы стимулируем своих сотрудников, — гордо говорят офицеры Госнаркоконтроля, — Техника в нашем деле — самое важное! Она ни в коем случае не должна подводить. Не дай Бог, машина встанет где-нибудь на полпути, и из-за этого сорвется операция по поимке наркоторговца». Скан этого документа уже начал свое путешествие по соцсетям, где закономерно вызвал активное обсуждение. «Если вдуматься нам с вами это очень выгодно.)) Вы знаете сколько стоит зарихтовать вмятины на Бугатти Вайрон(основной машине ФСКН)», — размышляют одни комментаторы. «Это учительская ставка ))) А меня к ним в водители возьмут? Стаж 25 лет», — возмущены другие.
