{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,26
Динамика за 2 недели
Евро 75,39
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
13 декабря 2018
15:29  06 февраля 2017 0

Дальнобойщики объединились перед новым повышением тарифа «Платона». ВИДЕО

Дальнобойщики в «Платоне». Екатеринбург, платон
Очередное повышение тарифов объединяет дальнобойщиковФото: Александр Мамаев © URA.RU

Российские дальнобойщики создают движение «12 тонн» для отстаивания своих прав. Основателем организации стал автор и ведущий проекта «Дневник дальнобойщика» Сергей Сапронов, сообщил он корреспонденту «URA.RU».

«Подобного движения в России в принципе не было. И дальнобойщики это понимают. Когда начались волнения из-за введения „Платона“, не было согласованности. Кто-то из водителей предлагал радикальные меры, другие готовы были к диалогу. Но из-за неорганизованности вести диалог, по сути, было не с кем», — объясняет Сергей Сапронов.

По словам водителя большегруза, с 15 апреля стоимость проезда грузовиков массой более 12 тонн поднимется с 1,5 рубля до 3,06 рубля за километр федеральных дорог. Плата введена с 2015 года. И, по официальной информации, уже собрано более 20 млрд рублей. Чиновники уверяют, что деньги отправляются в регионы на ремонт и строительство дорог.

По словам Сергея Сапронова, чиновники должны учитывать мнение и опыт дальнобойщиков. Водители готовы помочь с контролем расходования средств дорожного фонда и дать рекомендации о том, какие именно дороги ремонтировать на собранные деньги. Движение «12 тонн» намерено решать и другие вопросы — относительно весогабаритного контроля, введения платных дорог в регионах, юридической помощи, коррупции на дорогах и другого.

«Надо искать компромисс без криков и ругани, более дипломатично излагать свою позицию. Движение поможет наладить механизм гражданского влияния на чиновников. Мы решили создать движение „12 тонн“, чтобы вместе решать наши проблемы», — говорит Сергей Сапронов. Свое обращение ко всем дальнобойщикам он разместил в соцсетях «ВКонтакте» и «Фейсбук», в специально созданных группах «12 тонн».

Сергей Леонов
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров