Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) собирается провести крупнейшую реформу в отрасли. В одно юрлицо уже к 1 сентября будут объединены ОАК, корпорация «Иркут» и «Гражданские самолеты Сухого».
Управлять новым объединением поручат ОАК, стало известно «». На ее плечи также ляжет управление гражданскими проектами. Как считают чиновники, в условиях сокращения гособоронзаказа власти намерены развивать гражданский сегмент, который ничуть «не уступает военным программам». За основу объединение авиастроительных предприятий был взята модель преобразований Airbus, рассказывают газете источники, знакомые с обсуждением.
Владислава Масалова на посту главы «Гражданские самолеты Сухого» сменит директор лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) Александр Рубцов. Как рассказывают в правительстве, работой Маслова были недовольны министр промышленности и торговли Денис Мантуров и вице-премьер Дмитрий Рогозин, считавшие, что он не реализует весь потенциал ГСС для продвижения продукции, а также слабо организует постпродажное обслуживание SSJ 100.
По словам источника, у корпорации не хватало средств для развития «разрозненных компаний и структур». Объединение ОАК с «Иркутском» и ГСС станет началом полного перехода корпорации на единую акцию. Как пишет «», новая реформа сократит расходы на 50 млрд рублей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) собирается провести крупнейшую реформу в отрасли. В одно юрлицо уже к 1 сентября будут объединены ОАК, корпорация «Иркут» и «Гражданские самолеты Сухого». Управлять новым объединением поручат ОАК, стало известно «Коммерсанту». На ее плечи также ляжет управление гражданскими проектами. Как считают чиновники, в условиях сокращения гособоронзаказа власти намерены развивать гражданский сегмент, который ничуть «не уступает военным программам». За основу объединение авиастроительных предприятий был взята модель преобразований Airbus, рассказывают газете источники, знакомые с обсуждением. Владислава Масалова на посту главы «Гражданские самолеты Сухого» сменит директор лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) Александр Рубцов. Как рассказывают в правительстве, работой Маслова были недовольны министр промышленности и торговли Денис Мантуров и вице-премьер Дмитрий Рогозин, считавшие, что он не реализует весь потенциал ГСС для продвижения продукции, а также слабо организует постпродажное обслуживание SSJ 100. По словам источника, у корпорации не хватало средств для развития «разрозненных компаний и структур». Объединение ОАК с «Иркутском» и ГСС станет началом полного перехода корпорации на единую акцию. Как пишет «Федеральное агентство новостей», новая реформа сократит расходы на 50 млрд рублей.
