{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Экс-глава МЧС Пучков срывал выборы в Приморье. Лукашенко хочет ядерное оружие. Тунгусов создаст партию
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,25
Динамика за 2 недели
Евро 78,08
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
22 сентября 2018
21 сентября 2018
13:20  10 сентября 2018 7

В ЧП с самолетом ЮТэйр в Сочи обвинили пилотов. Подробности расследования

Пилоты переоценили свои силыФОТО: Официальный Twitter СК РФ

Авиационные эксперты считают пилотов виновными в жесткой посадке в Сочи 1 сентября пассажирского Boeing-737 авиакомпании UTair. Сейчас пилоты отстранены от полетов на время следствия.

Командиром экипажа был 50-летний Алексей Шнырев, общий налет которого более 14 тыс. часов, сообщает Life.ru. Вторым пилотом — 53-летний Сергей Иванов с налетом более 12 тыс. часов. Сам самолет был изготовлен в США в ноябре 2002 года, принадлежит ирландской компании SB Leasing Ireland и находился у UTair в лизинге.

Стало известно, что в аэропорту Адлера с 18:00 31 августа сначала ввели штормовое предупреждение № 2, а затем № 4 на грозу. По докладу аэродромной службы, на взлетно-посадочной полосе (ВПП) индекс сцепления составлял 0,5, слой воды толщиной 3 мм, степень покрытия водой — 51—100%. Такие параметры говорят о сложнейших условиях для посадки. Чтобы не рисковать, другие самолеты, кружившие над городом, улетели на запасные аэродромы. Экипаж UTair в этой ситуации проигнорировал предупреждения бортовой сигнализации Caution! Wind shear о сдвиге самолета ветром, что осложняет контроль высоты при заходе на посадку. В итоге он выкатился за пределы ВПП, пробил ограждение, оказался в русле реки и загорелся.

Эксперты после изучения записи бортовых самописцев пришли к выводу, что летчики переоценили свое мастерство. Они не смогли правильно применить реверс и затормозить.

По словам источника «Лайфа» в Минтрансе РФ, «пилоты, ранее летавшие на российской технике, привыкли к особенностям включения реверса, например, на „тушках“». Несмотря на тысячи часов налета, они продолжают действовать по привычке, хотя у «Боинга» реверс включается проще, и нужна как можно меньшая скорость. «КВС Алексей Шнырев попросту пренебрег жизнями 170 человек и не ушел на запасной аэродром, после того как ему не удалось с первого раза посадить лайнер в Адлере», — резюмировал источник.

По словам источника издания в Южном Следственном управлении на транспорте, уже допрошены Шнырев и Иванов, диспетчеры и другие сотрудники аэропорта и авиакомпании. Возможно, кто-то из них может стать фигурантом уголовного дела. Пока пилоты отстранены от полетов на время следствия и являются свидетелями, также могут появиться вопросы к гендиректору авиакомпании UTair Андрею Мартиросову.

Ранее «URA.RU» писало, что у на борту самолета находилось 164 пассажира и 6 членов экипажа. Жертв среди них нет, но при эвакуации людей скончался скончался сотрудник аэропорта — не выдержало сердце. Авиакомпания выплатит компенсации всем пассажирам.

Ольга Кулакова
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров