11 декабря 2024

«Уральские локомотивы» показали новую линейку скоростных поездов

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Презентация прошла на «Иннопроме»
Презентация прошла на «Иннопроме» Фото:

«Уральские локомотивы», входящие в Группу «Синара», презентовали на международной выставке «Иннопром» новую линейку скоростных электропоездов. Все они будут изготовлены на базе уникальной платформы на основе отечественного тягового привода, сообщили URA.RU в пресс-службе Группы «Синара».

«На протяжении нескольких лет наши специалисты занимались разработкой новых моделей электропоездов. Создаваемое уральскими инженерами тяговое оборудование позволит выпускать линейку пассажирской техники под запросы и требования перевозчиков как для больших агломераций, так и для регионов с небольшим пассажиропотоком», — сообщил генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи.

Опытный образец базовой платформы выпустят в 2023 году. Всего планируется создать пять модификаций нового электропоезда. В частности, появится базовая модель в четырехвагонном исполнении для участков с низким пассажиропотоком, электропоезд для городского транспорта с ускорением не ниже 1 м/с2, гибридный электропоезд с автономной тяговой батареей. Для участков с высоким пассажиропотоком разрабатываются модели в пяти-, шести-, восьми- и десятивагонном исполнении. Еще одна модель предназначена для перевозки пассажиров на путях с переменным родом тока.

Также представители компании рассказали на «Иннопроме» про новый двухэтажный электропоезд для Московского центрального кольца, полностью собранный из отечественных компонентов. Машину разрабатывают совместно с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы и Российскими железными дорогами. Проект предполагает интеграцию в него разработанной РЖД системы автоматического управления с четвертым уровнем автоматизации.

Так будет выглядеть двухуровневый электропоезд для регионального сообщения
Так будет выглядеть двухуровневый электропоезд для регионального сообщения
Фото:
Двухэтажный электропоезд для Московского центрального кольца полностью собран из отечественных компонентов
Двухэтажный электропоезд для Московского центрального кольца полностью собран из отечественных компонентов
Фото:

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«Уральские локомотивы», входящие в Группу «Синара», презентовали на международной выставке «Иннопром» новую линейку скоростных электропоездов. Все они будут изготовлены на базе уникальной платформы на основе отечественного тягового привода, сообщили URA.RU в пресс-службе Группы «Синара». «На протяжении нескольких лет наши специалисты занимались разработкой новых моделей электропоездов. Создаваемое уральскими инженерами тяговое оборудование позволит выпускать линейку пассажирской техники под запросы и требования перевозчиков как для больших агломераций, так и для регионов с небольшим пассажиропотоком», — сообщил генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи. Опытный образец базовой платформы выпустят в 2023 году. Всего планируется создать пять модификаций нового электропоезда. В частности, появится базовая модель в четырехвагонном исполнении для участков с низким пассажиропотоком, электропоезд для городского транспорта с ускорением не ниже 1 м/с2, гибридный электропоезд с автономной тяговой батареей. Для участков с высоким пассажиропотоком разрабатываются модели в пяти-, шести-, восьми- и десятивагонном исполнении. Еще одна модель предназначена для перевозки пассажиров на путях с переменным родом тока. Также представители компании рассказали на «Иннопроме» про новый двухэтажный электропоезд для Московского центрального кольца, полностью собранный из отечественных компонентов. Машину разрабатывают совместно с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы и Российскими железными дорогами. Проект предполагает интеграцию в него разработанной РЖД системы автоматического управления с четвертым уровнем автоматизации.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...