Решение властей Литвы закрыть железнодорожный транзит санкционных товаров в Калининградскую область может послужить поводом для начала войны. Об этом в своей колонке для «Украина.ру» написал бывший украинский дипломат, политолог Ростислав Ищенко.
«Это решение является самоубийственным, так как это готовый casus belli (повод для войны — прим. URA.RU). Международное право однозначно гарантирует любому государству доступ к своему эксклаву, трактуя любое препятствование осуществлению этого права как агрессию. Конечно, друзья Литвы сделают вид, что ничего не случилось, ведь в Калининград можно плавать, но на деле это не аргумент, сухопутный транзит также должен быть обеспечен», — написал Ищенко.
Ранее Литовские железные дороги уведомили Калининградскую железную дорогу о прекращении транзита санкционных товаров. По оценке главы региона Антона Алиханова, ограничения коснутся порядка 50% грузов, ввозимых с территории РФ. Позже вице-спикер Совфеда РФ Константин Косачев заявил, что Литва нарушает ряд международных обязательств, начиная блокаду Калининграда.
Страны Запада ввели масштабные санкции против РФ в связи с началом специальной операции на Украине. Как отмечал российский лидер Владимир Путин, санкционное давление длится с 2000-х годов и направлено на отмену России как государства.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Решение властей Литвы закрыть железнодорожный транзит санкционных товаров в Калининградскую область может послужить поводом для начала войны. Об этом в своей колонке для «Украина.ру» написал бывший украинский дипломат, политолог Ростислав Ищенко. «Это решение является самоубийственным, так как это готовый casus belli (повод для войны — прим. URA.RU). Международное право однозначно гарантирует любому государству доступ к своему эксклаву, трактуя любое препятствование осуществлению этого права как агрессию. Конечно, друзья Литвы сделают вид, что ничего не случилось, ведь в Калининград можно плавать, но на деле это не аргумент, сухопутный транзит также должен быть обеспечен», — написал Ищенко. Ранее Литовские железные дороги уведомили Калининградскую железную дорогу о прекращении транзита санкционных товаров. По оценке главы региона Антона Алиханова, ограничения коснутся порядка 50% грузов, ввозимых с территории РФ. Позже вице-спикер Совфеда РФ Константин Косачев заявил, что Литва нарушает ряд международных обязательств, начиная блокаду Калининграда. Страны Запада ввели масштабные санкции против РФ в связи с началом специальной операции на Украине. Как отмечал российский лидер Владимир Путин, санкционное давление длится с 2000-х годов и направлено на отмену России как государства.
