У самолета AZAL, разбившегося в Казахстане, не работал GPS

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
В самолете AZAL не работали GPS и дальномер, но отказов других систем не было
В самолете AZAL не работали GPS и дальномер, но отказов других систем не было Фото:

В самолете AZAL, который рухнул в Казахстане 25 декабря и где погибло 38 человек, не работали GPS и дальномер. Это следует из отчета Минтранса Казахстана.

«Системы глобального позиционирования GPS 1 и GPS 2 не принимали сигналы со спутников. Дальномер DME не принимал сигналы с наземных станций», — отмечается в документе, он опубликован на официальном сайте министерства. 

Там также говорится о том, что давление в первой гидросистеме составляло 3100 PSI, во второй — 3100 PSI, в третьей — 3000 PSI. Были убраны шасси и механизация крыла, однако отказов других систем самолета, судя по полученным Минтрансом данным, не наблюдалось.

Самолет Azerbaijan Airlines, следовавший из Баку в Грозный, разбился 25 декабря у города Актау (Казахстан). Основной версией крушения является столкновение с птицами. Из 67 человек, находившихся на борту, погибли 38.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В самолете AZAL, который рухнул в Казахстане 25 декабря и где погибло 38 человек, не работали GPS и дальномер. Это следует из отчета Минтранса Казахстана. «Системы глобального позиционирования GPS 1 и GPS 2 не принимали сигналы со спутников. Дальномер DME не принимал сигналы с наземных станций», — отмечается в документе, он опубликован на официальном сайте министерства.  Там также говорится о том, что давление в первой гидросистеме составляло 3100 PSI, во второй — 3100 PSI, в третьей — 3000 PSI. Были убраны шасси и механизация крыла, однако отказов других систем самолета, судя по полученным Минтрансом данным, не наблюдалось. Самолет Azerbaijan Airlines, следовавший из Баку в Грозный, разбился 25 декабря у города Актау (Казахстан). Основной версией крушения является столкновение с птицами. Из 67 человек, находившихся на борту, погибли 38.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...