Жители России стали меньше тратить на ремонт автомобилей из Китая. Об этом свидетельствуют результаты второго масштабного исследования эксплуатации автомобилей китайских марок в зимний период, проведенного сервисом «Авто.ру». Аналитики отмечают, что количество обращений владельцев китайских машин в сервисы за прошедшую зиму сократилось, а вместе с этим снизились и средние расходы на устранение неисправностей.
«Исследование показало, что более половины владельцев автомобилей не столкнулись с техническими неисправностями в зимний период», — говорится в анализе, он есть в распоряжении URA.RU. Как сообщается в исследовании, в текущем году 35% владельцев автомобилей китайских брендов возрастом до трех лет заявили, что ни разу не обращались в сервисные центры для ремонта. Это на 15 процентных пунктов превышает показатель прошлого года. Кроме того, доля водителей, столкнувшихся за зиму 2024–2025 годов с пятью и более неисправностями, снизилась с 3,5% до 1%.
Также заметно увеличилась доля респондентов, потративших на ремонт менее 20 тысяч рублей: если год назад таких было 27%, то по итогам этой зимы — уже 35%. Доля тех, кто потратил от 50 до 80 тысяч рублей, уменьшилась на 8% и составила 15%.
Специалисты отмечают уменьшение количества обращений по ряду определенных видов технических неисправностей: стало реже фиксироваться возникновение проблем с запуском двигателя в условиях низких температур, а также снизилось число случаев сбоев в работе коробки передач и тормозной системы. Помимо этого, наблюдается рост степени удовлетворенности автовладельцев китайских марок: если год назад наивысшую оценку своему опыту эксплуатации давали лишь 31% респондентов, то в зимний период 2024–2025 годов этот показатель увеличился до 51%. Одновременно возросла доля участников опроса, положительно оценивающих качество автомобилей из Китая по сравнению с продукцией других зарубежных производителей.
Китайские автопроизводители получили на российском рынке прибыль, превышающую доходы западных компаний на два триллиона рублей за последние три года. Согласно имеющимся данным, с 2022 года совокупная чистая прибыль китайских автомобильных брендов достигла приблизительно 500 миллиардов рублей. Для сравнения, западные автоконцерны, включая BMW, Toyota, Hyundai и другие, которые ушли с российского рынка, за тот же период смогли получить около 500 миллиардов рублей выручки и порядка 40 миллиардов рублей чистой прибыли.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
