{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Его покидает ключевой топ-менеджер
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 63,62
Динамика за 2 недели
Евро 73,61
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
21 июня 2018
20 июня 2018
17:57  14 июня 2018 5

В Сибири после майских указов Путина запустили 17 «суперпоездов»

17 новых локомотивов «Ермак» будут курсировать по Красноярской железной дорогеФото: Форум работников железнодорожного транспорта

Парк депо станции «Абакан» в республике Хакасия пополнился новыми мощными локомотивами «Ермак». Таким образом местные власти приступили к выполнению майского указа президента Владимира Путина о модернизации железнодорожной инфраструктуры.

Всего в депо поступили 17 новых электровозов. Им предстоит курсировать по Южному ходу Красноярской железной дороги в условиях сложного горного рельефа. «Ермаки» приведут в движение составы весом более шести тысяч тонн, а также длинносоставные и сдвоенные поезда. При этом внутри локомотивов предусмотрены комфортные условия для машинистов: удобные кресла с механизмом защиты от вибраций и современные системы климат-контроля, сообщили в службе корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги.

Новые электровозы также оборудованы уникальной системой диагностики оборудования. Она в реальном времени отслеживает и «запоминает» все процессы, происходящие в двигателях, узлах, приборах машины. Когда «Ермак» возвращается из поездки, информация анализируется специалистами депо. Это позволяет вовремя проводить техобслуживание и повышает эффективность использования локомотивного парка. «Рады, что такие локомотивы появились, они обслуживают весь восточный полигон — то есть, это работа и красноярских, и иркутских, и читинских машинистов. Это надежные машины для наших суровых условий», — рассказали «URA.RU» в службе корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги.

Дарья Корчак
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров