Расшифровка самописцев «Боинга» 737-800, разбившегося в аэропорту Ростова-на Дону, показала, что причиной авиакатастрофы мог стать конфликт, возникший между пилотами.
Поднимая самолет после второго неудачного захода на посадку, летчики приняли решение отключить автопилот и совершать маневр в ручном режиме, однако сильно задрали нос машины, что привело к потере скорости, пишет «Коммерсант».
По мнению экспертов, экипаж не учел специфику перехода «Боинга» 737 из режима посадки в режим набора высоты. При заходе на полосу под автопилотом руль высоты отклонен на пикирование, а хвостовой стабилизатор работает в противоположном направлении, задирая нос машины. При этом, положение всех рулей во время захода на второй круг плавно меняет бортовой компьютер. Между тем, в случае совершения этого маневра в ручном режиме, летчик тянет штурвал на себя, ставя таким образом в положение набора высоты и руль, и стабилизатор. В итоге «Боинг» резко устремляется вверх.
Пилоты Flydubai не распознали данный маневр лайнера. В тот момент, когда скорость самолета начала стремительно падать, в кабине произошел конфликт. Напарник кричал пилоту: «Куда летишь? Стоять!». Но все его попытки «перетянуть» штурвал только усугубили ситуацию.
Согласовать свои действия летчикам удалось только тогда, когда самолет начал падать. «Боинг», на борту которого находились 62 человека, со скоростью 325 км/час и под углом около 45 градусов летел к земле.
Опознать по записи, кто из пилотов совершил ошибку, специалисты пока не могут.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Расшифровка самописцев «Боинга» 737-800, разбившегося в аэропорту Ростова-на Дону, показала, что причиной авиакатастрофы мог стать конфликт, возникший между пилотами. Поднимая самолет после второго неудачного захода на посадку, летчики приняли решение отключить автопилот и совершать маневр в ручном режиме, однако сильно задрали нос машины, что привело к потере скорости, пишет «Коммерсант». По мнению экспертов, экипаж не учел специфику перехода «Боинга» 737 из режима посадки в режим набора высоты. При заходе на полосу под автопилотом руль высоты отклонен на пикирование, а хвостовой стабилизатор работает в противоположном направлении, задирая нос машины. При этом, положение всех рулей во время захода на второй круг плавно меняет бортовой компьютер. Между тем, в случае совершения этого маневра в ручном режиме, летчик тянет штурвал на себя, ставя таким образом в положение набора высоты и руль, и стабилизатор. В итоге «Боинг» резко устремляется вверх. Пилоты Flydubai не распознали данный маневр лайнера. В тот момент, когда скорость самолета начала стремительно падать, в кабине произошел конфликт. Напарник кричал пилоту: «Куда летишь? Стоять!». Но все его попытки «перетянуть» штурвал только усугубили ситуацию. Согласовать свои действия летчикам удалось только тогда, когда самолет начал падать. «Боинг», на борту которого находились 62 человека, со скоростью 325 км/час и под углом около 45 градусов летел к земле. Опознать по записи, кто из пилотов совершил ошибку, специалисты пока не могут.
