Расшифровка «черного ящика» не помогла пролить свет на причины крушения российского самолета в Египте. Дело в том, что регистратор оказался пустым: он перестал фиксировать ситуацию сразу же после того, как оторвалась хвостовая часть самолета, где и находился прибор.
Об этом сегодня сообщает «Коммерсант» со ссылкой на инсайдеров, близких к расследованию. Эксперты отмечают, что это могло произойти из-за взрывной разгерметизации салона. Отметим, до начала падения самолета все системы работали исправно.
Напомним, крушение судна «Когалымавиа», следовавшего из Шарм-эль-Шейха в Петербург, произошло 31 октября. Погибли все, кто был на борту.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Расшифровка «черного ящика» не помогла пролить свет на причины крушения российского самолета в Египте. Дело в том, что регистратор оказался пустым: он перестал фиксировать ситуацию сразу же после того, как оторвалась хвостовая часть самолета, где и находился прибор. Об этом сегодня сообщает «Коммерсант» со ссылкой на инсайдеров, близких к расследованию. Эксперты отмечают, что это могло произойти из-за взрывной разгерметизации салона. Отметим, до начала падения самолета все системы работали исправно. Скорее всего, в расследовании не помогут и данные речевого самописца: ситуация могла развиваться так стремительно, что экипаж просто мог не успеть отреагировать на ЧП. Отметим, «URA.Ru» уже писало о том, что пилоты не просили об аварийной посадке и не обсуждали какие-то неполадки. Напомним, крушение судна «Когалымавиа», следовавшего из Шарм-эль-Шейха в Петербург, произошло 31 октября. Погибли все, кто был на борту.
