«Корпорация развития» потеряла проектно-сметную документацию строительства дороги Полуночное — Обская. Стоимость проекта — около четырех млрд рублей. Средства были выделены из федерального бюджета. Об этом на комитете Думы ХМАО рассказал первый замгенерального директора компании Павел Кадушин.
«Где находится проектная документация — непонятно. Несколько раз ваш губернатор (Наталья Комарова — прим.ред.) сам писал запрос, чтобы ее передали округу. Предприятие, которое занималось ее подготовкой, сейчас находится в стадии банкротства. Следов этой документации никто и не видел в корпорации», — заявил Кадушин, слова которого цитирует «РБК-Тюмень».
Два дня назад Счетная палата РФ направила представление Росжелдору из-за этой дороги. «3,8 млрд рублей были использованы на разработку проектной документации, которая не востребована. Речь идет о документах на строительство железнодорожной линии «Полуночное — Обская — Салехард» в целях реализации инвестпроекта «Урал Промышленный — Урал Полярный», — говорится на сайте Счетной палаты.
В начале июня об этой дороге высказался губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин. «Проект Полуночная — Обская отложен давно», — сказал глава региона. Напомним, Ямал, как Югра и Тюменская область, является акционером «Корпорации развития».
Как сообщается на официальном сайте КР, финансирование железной дороги остановили, так как «прогнозные объемы полезных ископаемых, которые должны были дополнить грузовую базу на участке Полуночное — Обская, подтверждены не были».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«Корпорация развития» потеряла проектно-сметную документацию строительства дороги Полуночное — Обская. Стоимость проекта — около четырех млрд рублей. Средства были выделены из федерального бюджета. Об этом на комитете Думы ХМАО рассказал первый замгенерального директора компании Павел Кадушин. «Где находится проектная документация — непонятно. Несколько раз ваш губернатор (Наталья Комарова — прим.ред.) сам писал запрос, чтобы ее передали округу. Предприятие, которое занималось ее подготовкой, сейчас находится в стадии банкротства. Следов этой документации никто и не видел в корпорации», — заявил Кадушин, слова которого цитирует «РБК-Тюмень». Два дня назад Счетная палата РФ направила представление Росжелдору из-за этой дороги. «3,8 млрд рублей были использованы на разработку проектной документации, которая не востребована. Речь идет о документах на строительство железнодорожной линии «Полуночное — Обская — Салехард» в целях реализации инвестпроекта «Урал Промышленный — Урал Полярный», — говорится на сайте Счетной палаты. В начале июня об этой дороге высказался губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин. «Проект Полуночная — Обская отложен давно», — сказал глава региона. Напомним, Ямал, как Югра и Тюменская область, является акционером «Корпорации развития». Как сообщается на официальном сайте КР, финансирование железной дороги остановили, так как «прогнозные объемы полезных ископаемых, которые должны были дополнить грузовую базу на участке Полуночное — Обская, подтверждены не были».
