Россию не пустят на суд по делу малайзийского «Боинга»

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Место крушения малайзийского Боинга. Донецк. ДНР. Украина, осколки, авиакатастрофа, катастрофа, место крушения, малазийский боинг, падение самолета
Следствие по делу о разбившемся малайзийском "Боинге" ведется в закрытом режиме, утверждают юристы Фото:

Проведение в Нидерландах суда о разбившемся в Донбассе «Боинге» может обернуться тем, что позиция России не будет услышана. Хотя российские правоохранительные органы тоже заинтересованы в установлении истинных причин трагедии, утверждают опрошенные «URA.RU» эксперты.

В среду, 5 июля, стало известно, что процесс по делу о крушении в Донбассе «Боинга» пройдет в Нидерландах. В частности, Нидерландская радиовещательная корпорация уточнила, что решение о месте проведения суда было принято представителями стран, сотрудничающих в еще не завершенном расследовании.

Юрист-международник, адвокат Валерий Ванин, пояснил «URA.RU» что решение о проведении суда в Нидерландах выглядит неоднозначно.

«С одной стороны, большинство погибших в той катастрофе являлись гражданами этой страны, с другой — пока нет ясности, какой именно суд будет рассматривать дело», — сказал Ванин.

Место крушения малазийского Боинга. Донецк. ДНР. Украина
К предстоящему суду по делу разбившегося на Украине лайнера у юристов немало вопросов
Фото:

По его словам, в Голландии действуют несколько судов, в том числе Международный уголовный суд, Гаагский трибунал, Международный суд ООН, а также государственный суд Голландии. «Это очень важный вопрос. От этого во многом будет зависеть, как голландская и российская стороны будут взаимодействовать. Пока же можно сказать, что расследование катастрофы ведется в максимально закрытом режиме. Российские правоохранительные органы не принимают участия в следственных действиях, хотя и пытаются передавать данные, которыми обладают. Однако непонятно, принимается ли эта информация во внимание или же нет», — отметил Ванин.

По мнению руководителя экспертной группы «Крымский проект» Игоря Рябова, все действительно во многом зависит от того, какие материалы расследования примет в итоге суд.

«Если голословные обвинения, основанные на мнении пользователей социальных сетей и материалах украинской пропаганды — это будет не суд, а оскорбление чувств родственников погибших», — пояснил «URA.RU» Рябов.

Он также отметил, что если голландцев устраивает ход расследования, то родственников погибших это устраивать не должно. «Расследование должно происходить в международном формате с участием данных российской военной разведки. Иначе получается, что Голландия — фактически заинтересованная сторона», — резюмировал собеседник агентства.

Политолог, юрист Олег Иванов, в беседе с «URA.RU» указал на то, что расследование длится три года и до сих пор виновные прямо не установлены, никаких доказательств не представлено — кроме того, что самолет в момент взрыва был технически исправен.

«Комиссия не смогла даже с точностью установить, сбит ли был самолет ракетой «земля — воздух», ракетой «воздух — воздух» или взорвался по какой-то другой причине. Поэтому я полагаю, что судебный процесс, как и начало расследования, будет носить ярко выраженный антироссийский характер.

Вновь будут звучать громкие политические заявления, ни о какой справедливости судебного решения не может быть и речи. Полагаю, Донбасс и Россию уже назначили виновными заранее, три года назад, и свое мнение Европа вряд ли поменяла», — заключил собеседник агентства.

Пассажирский самолет авиакомпании «Малайзийские авиалинии», выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области Украины. Тогда погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа — граждане 10 государств. Расследованием авиакатастрофы до сих пор занимаются представители Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины.

Ранее российский лидер Владимир Путин в интервью американскому режиссеру Оливеру Стоуну отметил, что американские власти никогда не раскроют информацию о крушении Boeing Malaysia Airlines, если она противоречит позиции, согласно которой за авиакатастрофу ответственны ополченцы.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Проведение в Нидерландах суда о разбившемся в Донбассе «Боинге» может обернуться тем, что позиция России не будет услышана. Хотя российские правоохранительные органы тоже заинтересованы в установлении истинных причин трагедии, утверждают опрошенные «URA.RU» эксперты. В среду, 5 июля, стало известно, что процесс по делу о крушении в Донбассе «Боинга» пройдет в Нидерландах. В частности, Нидерландская радиовещательная корпорация уточнила, что решение о месте проведения суда было принято представителями стран, сотрудничающих в еще не завершенном расследовании. Юрист-международник, адвокат Валерий Ванин, пояснил «URA.RU» что решение о проведении суда в Нидерландах выглядит неоднозначно. «С одной стороны, большинство погибших в той катастрофе являлись гражданами этой страны, с другой — пока нет ясности, какой именно суд будет рассматривать дело», — сказал Ванин. По его словам, в Голландии действуют несколько судов, в том числе Международный уголовный суд, Гаагский трибунал, Международный суд ООН, а также государственный суд Голландии. «Это очень важный вопрос. От этого во многом будет зависеть, как голландская и российская стороны будут взаимодействовать. Пока же можно сказать, что расследование катастрофы ведется в максимально закрытом режиме. Российские правоохранительные органы не принимают участия в следственных действиях, хотя и пытаются передавать данные, которыми обладают. Однако непонятно, принимается ли эта информация во внимание или же нет», — отметил Ванин. По мнению руководителя экспертной группы «Крымский проект» Игоря Рябова, все действительно во многом зависит от того, какие материалы расследования примет в итоге суд. «Если голословные обвинения, основанные на мнении пользователей социальных сетей и материалах украинской пропаганды — это будет не суд, а оскорбление чувств родственников погибших», — пояснил «URA.RU» Рябов. Он также отметил, что если голландцев устраивает ход расследования, то родственников погибших это устраивать не должно. «Расследование должно происходить в международном формате с участием данных российской военной разведки. Иначе получается, что Голландия — фактически заинтересованная сторона», — резюмировал собеседник агентства. Политолог, юрист Олег Иванов, в беседе с «URA.RU» указал на то, что расследование длится три года и до сих пор виновные прямо не установлены, никаких доказательств не представлено — кроме того, что самолет в момент взрыва был технически исправен. «Комиссия не смогла даже с точностью установить, сбит ли был самолет ракетой «земля — воздух», ракетой «воздух — воздух» или взорвался по какой-то другой причине. Поэтому я полагаю, что судебный процесс, как и начало расследования, будет носить ярко выраженный антироссийский характер. Вновь будут звучать громкие политические заявления, ни о какой справедливости судебного решения не может быть и речи. Полагаю, Донбасс и Россию уже назначили виновными заранее, три года назад, и свое мнение Европа вряд ли поменяла», — заключил собеседник агентства. Пассажирский самолет авиакомпании «Малайзийские авиалинии», выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области Украины. Тогда погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа — граждане 10 государств. Расследованием авиакатастрофы до сих пор занимаются представители Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины. Ранее российский лидер Владимир Путин в интервью американскому режиссеру Оливеру Стоуну отметил, что американские власти никогда не раскроют информацию о крушении Boeing Malaysia Airlines, если она противоречит позиции, согласно которой за авиакатастрофу ответственны ополченцы.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...