Трагедия А-310: за крушение могут ответить «Сибирь», техники и производитель аэробусов
Размер текста
-
17
+
Правительственная комиссия, расследующая обстоятельства катастрофы A-310 в аэропорту Иркутска, в качестве основной версии рассматривает техническую неисправность самолета, сообщает «Коммерсант».
Сложные условия посадки - мокрая и короткая взлетно-посадочная полоса - рассматриваются лишь как сопутствующие обстоятельства. Вероятность ошибки пилотов при посадке, комиссия практически исключает. Состояние иркутского аэропорта, возможно, «сыграло свою роль, но не было решающим фактором», сообщил представитель комиссии. По его словам, длина полосы безопасности, отделяющей ВПП от бетонного забора, который пробил A-310, и расстояние от забора до гаражей, в которые врезался самолет, соответствовали требованиям безопасности. Специалистам комиссии теперь предстоит определить, на кого будет возложена вина за неудовлетворительное техническое состояние самолета - на компанию-авиаперевозчика S7, производителя A-310 - компанию Airbus или ремонтную базу, на которой самолет в последний раз проходил обслуживание.
По последним данным, при катастрофе погибли 124 человека, 79 - выжили. 55 пострадавших находятся в больницах. Опознаны тела 73 жертв авиакатастрофы.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Правительственная комиссия, расследующая обстоятельства катастрофы A-310 в аэропорту Иркутска, в качестве основной версии рассматривает техническую неисправность самолета, сообщает «Коммерсант».
Сложные условия посадки - мокрая и короткая взлетно-посадочная полоса - рассматриваются лишь как сопутствующие обстоятельства. Вероятность ошибки пилотов при посадке, комиссия практически исключает. Состояние иркутского аэропорта, возможно, «сыграло свою роль, но не было решающим фактором», сообщил представитель комиссии. По его словам, длина полосы безопасности, отделяющей ВПП от бетонного забора, который пробил A-310, и расстояние от забора до гаражей, в которые врезался самолет, соответствовали требованиям безопасности. Специалистам комиссии теперь предстоит определить, на кого будет возложена вина за неудовлетворительное техническое состояние самолета - на компанию-авиаперевозчика S7, производителя A-310 - компанию Airbus или ремонтную базу, на которой самолет в последний раз проходил обслуживание.
По последним данным, при катастрофе погибли 124 человека, 79 - выжили. 55 пострадавших находятся в больницах. Опознаны тела 73 жертв авиакатастрофы.