«Внешэкономбанк», вероятно, не сможет заработать на проекте Северный широтный ход. Именно по этой причине замглавы правления кредитного учреждения Андрей Клепач негативно высказался о главном инфраструктурном проекте Ямала. Такую версию в беседе с «URA.RU» высказал источник, близкий к правительству ЯНАО.
«В нем (Андрее Клепаче — прим. ред.) просто говорит ревность. ВЭБ упустил возможность заработать огромные деньги на кредитовании проекта», — отметил собеседник агентства. То, что заявление одного из руководителей «Внешэкономбанка» сделано накануне принятия решения о кредитовании проекта (оно намечено на 16 ноября), лишь подтверждает это, подчеркивает источник агентства.
Пресс-служба губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова воздержалась от комментариев по этой теме. «По этому заявлению не будет реакции», — коротко ответили там. Еще короче прокомментировал заявление банкира другой источник, близкий к правительству Ямала: «Клепач включил обиженку».
Ранее РИА «Новости» привело цитату Андрея Клепача из его выступления на конференции «Российские регионы в фокусе перемен». Он раскритиковал один из главных ямальских проектов. «Проект Северного широтного хода… Окромя вывоза сжиженного газа и пугания оленей, на людях это никак не скажется. Скорее, даже наоборот. Деньги, которые туда „Газпром“ и РЖД инвестируют, собраны с других регионов», — заявил бывший замглавы Минэкономразвития, а ныне банкир Клепач.
Северный широтный ход должен связать Северную и Свердловскую железную дороги в районе Лабытнанги. Для этого будет построен мост через реку Обь у Салехарда. Северная ветка от Бованенковского месторождения «Газпрома» до морского порта Сабетта даст выход товаропроизводителям Урала к Северному морскому пути. Общая стоимость строительства СШХ оценивается в 260 млрд рублей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«Внешэкономбанк», вероятно, не сможет заработать на проекте Северный широтный ход. Именно по этой причине замглавы правления кредитного учреждения Андрей Клепач негативно высказался о главном инфраструктурном проекте Ямала. Такую версию в беседе с «URA.RU» высказал источник, близкий к правительству ЯНАО. «В нем (Андрее Клепаче — прим. ред.) просто говорит ревность. ВЭБ упустил возможность заработать огромные деньги на кредитовании проекта», — отметил собеседник агентства. То, что заявление одного из руководителей «Внешэкономбанка» сделано накануне принятия решения о кредитовании проекта (оно намечено на 16 ноября), лишь подтверждает это, подчеркивает источник агентства. Пресс-служба губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова воздержалась от комментариев по этой теме. «По этому заявлению не будет реакции», — коротко ответили там. Еще короче прокомментировал заявление банкира другой источник, близкий к правительству Ямала: «Клепач включил обиженку». Ранее РИА «Новости» привело цитату Андрея Клепача из его выступления на конференции «Российские регионы в фокусе перемен». Он раскритиковал один из главных ямальских проектов. «Проект Северного широтного хода… Окромя вывоза сжиженного газа и пугания оленей, на людях это никак не скажется. Скорее, даже наоборот. Деньги, которые туда „Газпром“ и РЖД инвестируют, собраны с других регионов», — заявил бывший замглавы Минэкономразвития, а ныне банкир Клепач. Северный широтный ход должен связать Северную и Свердловскую железную дороги в районе Лабытнанги. Для этого будет построен мост через реку Обь у Салехарда. Северная ветка от Бованенковского месторождения «Газпрома» до морского порта Сабетта даст выход товаропроизводителям Урала к Северному морскому пути. Общая стоимость строительства СШХ оценивается в 260 млрд рублей.
