Челябинская область и Ямало-Ненецкий автономный округ оказались в черном списке Общероссийского народного фронта (ОНФ). С ноября по февраль активисты ОНФ зафиксировали по России 47 случаев укладки асфальта в мокрую погоду.
«По пять случаев выявлено в Республике Башкортостан и Челябинской области», — пишет РИА «Новости». Случаи укладки асфальта в снег и мороз также зафиксированы в Ямало-Ненецком автономном округе, Ярославской, Псковской, Брянской, Кировской областях. Лидером по числу укладки асфальта в мокрую походу оказалась Мурманская область.
По словам депутата Госдумы Александра Васильева, больше всего случаев связаны с нарушениями на городских и региональных дорогах.
«Все эти случаи мы собираем, пишем обращения для начала в администрацию, чтобы увидеть, как они будут разбираться с этим подрядчиком, какие есть гарантийные обязательства, как проводилась приемка работ», — сказал Васильев. Если администрация не в силах справиться с нарушениями, то к делу подключается прокуратура, заключил Васильев.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Челябинская область и Ямало-Ненецкий автономный округ оказались в черном списке Общероссийского народного фронта (ОНФ). С ноября по февраль активисты ОНФ зафиксировали по России 47 случаев укладки асфальта в мокрую погоду. «По пять случаев выявлено в Республике Башкортостан и Челябинской области», — пишет РИА «Новости». Случаи укладки асфальта в снег и мороз также зафиксированы в Ямало-Ненецком автономном округе, Ярославской, Псковской, Брянской, Кировской областях. Лидером по числу укладки асфальта в мокрую походу оказалась Мурманская область. По словам депутата Госдумы Александра Васильева, больше всего случаев связаны с нарушениями на городских и региональных дорогах. «Все эти случаи мы собираем, пишем обращения для начала в администрацию, чтобы увидеть, как они будут разбираться с этим подрядчиком, какие есть гарантийные обязательства, как проводилась приемка работ», — сказал Васильев. Если администрация не в силах справиться с нарушениями, то к делу подключается прокуратура, заключил Васильев.
