Администрация Екатеринбурга намерена заменить уличные пылесосы (ПУМы) екатеринбургского завода имени Калинина на технику, которая сейчас разрабатывается в Кургане. Об этом «URA.RU» сообщили источники в мэрии. Курганцы пытаются собрать российскую машину с немецким качеством — разработку ведет Курганский завод дорожных машин.
Предприятие уже много лет производит коммунальную технику, последние годы сотрудничает с немцами. «У нас совместное производство с фирмой Faun: часть узлов берем в Германии, часть делаем сами или закупаем у российских поставщиков, а в Кургане происходит сборка», — рассказал «URA.RU» первый замгендиректора «Кургандормаша» Юрий Авдалов.
Мэрия Екатеринбурга уже заинтересована в его покупке
Фото: с сайта kzdm.ru
Год назад завод взял курс на полное импортозамещение и выиграл субсидию Минпромторга на конструкторские разработки. Теперь он должен создать три машины: первая — на базе УКМ-2500 (универсальная коммунальная машина, стоит около семи млн рублей при цене импортного аналога 10-12 млн), второе изделие похожее, но еще меньших размеров, третье — большая уборочная машина на базе КамАЗа.
За образцы взяты немецкие уличные пылесосы, нужно сделать такие же, но русские. Причем использовать «китайский метод» (все скопировать) нельзя. «У европейцев все решения запатентованы, — поясняет Авдалов. — К тому же смысла копировать европейскую технику нет: условия эксплуатации совершенно разные. В России машина-пылесос должна завестись в минус 30. В Европе низкие поребрики, а у нас зимой на дороге или тротуаре полка снега может быть 1,5 метра — нужны полный привод, усиленные мосты».
Так выглядит ПУМ (подметально-уборочная машина) от екатеринбургского ЗиК
Фото: с сайта завода
Опытные образцы могут появиться уже к концу года, испытывать их будут в реальных городских условиях. Одной из площадок может стать Екатеринбург: как сообщили «URA.RU» источники в мэрии, екатеринбургские коммунальщики недовольны ПУМами (подметально-уборочная машина) от екатеринбургского оборонного предприятия «ЗиК» и не прочь попробовать новую технику.
«Вы же хотите ездить на иномарке! — пояснял агентству источник в администрации. — Вот и мы хотим, чтобы город убирала техника, которая по качеству и надежности была бы на уровне импортной, но российского производства».
Получить комментарий вице-мэра по благоустройству, транспорту и экологии Алексея Бубнова или председателя комитета по благоустройству Тамары Благодатковой к моменту публикации не удалось: в мэрии сообщили, что чиновники заняты в штабе по весенней уборке города.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Администрация Екатеринбурга намерена заменить уличные пылесосы (ПУМы) екатеринбургского завода имени Калинина на технику, которая сейчас разрабатывается в Кургане. Об этом «URA.RU» сообщили источники в мэрии. Курганцы пытаются собрать российскую машину с немецким качеством — разработку ведет Курганский завод дорожных машин. Предприятие уже много лет производит коммунальную технику, последние годы сотрудничает с немцами. «У нас совместное производство с фирмой Faun: часть узлов берем в Германии, часть делаем сами или закупаем у российских поставщиков, а в Кургане происходит сборка», — рассказал «URA.RU» первый замгендиректора «Кургандормаша» Юрий Авдалов. Год назад завод взял курс на полное импортозамещение и выиграл субсидию Минпромторга на конструкторские разработки. Теперь он должен создать три машины: первая — на базе УКМ-2500 (универсальная коммунальная машина, стоит около семи млн рублей при цене импортного аналога 10-12 млн), второе изделие похожее, но еще меньших размеров, третье — большая уборочная машина на базе КамАЗа. За образцы взяты немецкие уличные пылесосы, нужно сделать такие же, но русские. Причем использовать «китайский метод» (все скопировать) нельзя. «У европейцев все решения запатентованы, — поясняет Авдалов. — К тому же смысла копировать европейскую технику нет: условия эксплуатации совершенно разные. В России машина-пылесос должна завестись в минус 30. В Европе низкие поребрики, а у нас зимой на дороге или тротуаре полка снега может быть 1,5 метра — нужны полный привод, усиленные мосты». Опытные образцы могут появиться уже к концу года, испытывать их будут в реальных городских условиях. Одной из площадок может стать Екатеринбург: как сообщили «URA.RU» источники в мэрии, екатеринбургские коммунальщики недовольны ПУМами (подметально-уборочная машина) от екатеринбургского оборонного предприятия «ЗиК» и не прочь попробовать новую технику. «Вы же хотите ездить на иномарке! — пояснял агентству источник в администрации. — Вот и мы хотим, чтобы город убирала техника, которая по качеству и надежности была бы на уровне импортной, но российского производства». Получить комментарий вице-мэра по благоустройству, транспорту и экологии Алексея Бубнова или председателя комитета по благоустройству Тамары Благодатковой к моменту публикации не удалось: в мэрии сообщили, что чиновники заняты в штабе по весенней уборке города.
