Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) предложила доработать механизм регулирования долгосрочных тарифов в аэропортах, что позволит ограничить траты инвесторов на строительство новых терминалов. Об этом сообщили два источника, знакомые с инициативой.
«Служба считает необходимым исключить из расчета долгосрочных тарифов (от трех лет и более) аэропорта его расходы и нормативную прибыль на инвестиционный капитал от превышения параметров согласованного с правкомиссией инвестпроекта, поясняют источники», — пишут «Ведомости», ссылаясь на собеседников. Это касается случаев, когда инвестор решает построить терминал с большей пропускной способностью или более высокой стоимостью, чем было запланировано изначально.
ФАС предлагает рассчитывать нормативную прибыль и расходы инвесторов на основе стоимости аналогичного аэропортового проекта, одобренного правкомиссией, с учетом инфляции. Изменения могут быть внесены в постановление правительства № 293 и начать действовать с 1 марта 2025 года для всех новых проектов развития аэропортов.
Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что авиабилеты на перелеты внутри России станут дешевле. По его словам, правительство снизит издержки, заложенные в стоимость воздушных перевозок, путем расширения производства запчастей для самолетов.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не пропустите ключевые события России и мира — станьте читателем URA.RU в Telegram! Только актуальные новости, без лишнего шума. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) предложила доработать механизм регулирования долгосрочных тарифов в аэропортах, что позволит ограничить траты инвесторов на строительство новых терминалов. Об этом сообщили два источника, знакомые с инициативой. «Служба считает необходимым исключить из расчета долгосрочных тарифов (от трех лет и более) аэропорта его расходы и нормативную прибыль на инвестиционный капитал от превышения параметров согласованного с правкомиссией инвестпроекта, поясняют источники», — пишут «Ведомости», ссылаясь на собеседников. Это касается случаев, когда инвестор решает построить терминал с большей пропускной способностью или более высокой стоимостью, чем было запланировано изначально. ФАС предлагает рассчитывать нормативную прибыль и расходы инвесторов на основе стоимости аналогичного аэропортового проекта, одобренного правкомиссией, с учетом инфляции. Изменения могут быть внесены в постановление правительства № 293 и начать действовать с 1 марта 2025 года для всех новых проектов развития аэропортов. Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что авиабилеты на перелеты внутри России станут дешевле. По его словам, правительство снизит издержки, заложенные в стоимость воздушных перевозок, путем расширения производства запчастей для самолетов.
