Губернатор Челябинской области Борис Дубровский озвучил предполагаемую схему финансирования проекта по строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) Екатеринбург—Челябинск. По его словам, из 350 миллиардов федеральному бюджету достаточно найти лишь половину, остальное он планирует найти сам.
«Предложение, которое мы отправили в Минпром, такое: 50% — капитальный грант государства, остальные в долях — деньги концессионера, инвестора и заемные ресурсы. Возвратность инвестиций — 30 лет. То есть у концессионера должны быть длинные деньги и возможность их привлекать», — заявил Борис Дубровский в интервью «Интерфаксу».
Как отмечает губернатор, проект ВСМ выгоден обоим регионам. Во-первых, тем, что превращает Екатеринбург и Челябинск в единую агломерацию, резко повышая мобильность и экономическую активность населения. Во-вторых, за счет загрузки промышленных мощностей регионов, позволяя им не только обеспечить себя заказами, но и развить новые компетенции, которые повысят их конкурентоспособность.
Необходимые документы для начала реализации проекта ВСМ на Урале председатель российского кабмина Дмитрий Медведев подписал в середине мая. Предполагается, что магистраль позволит существенно повысить грузооборот обоих регионов. С ее открытием доехать из одного города в другой можно будет за час.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Губернатор Челябинской области Борис Дубровский озвучил предполагаемую схему финансирования проекта по строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) Екатеринбург—Челябинск. По его словам, из 350 миллиардов федеральному бюджету достаточно найти лишь половину, остальное он планирует найти сам. «Предложение, которое мы отправили в Минпром, такое: 50% — капитальный грант государства, остальные в долях — деньги концессионера, инвестора и заемные ресурсы. Возвратность инвестиций — 30 лет. То есть у концессионера должны быть длинные деньги и возможность их привлекать», — заявил Борис Дубровский в интервью «Интерфаксу». Как отмечает губернатор, проект ВСМ выгоден обоим регионам. Во-первых, тем, что превращает Екатеринбург и Челябинск в единую агломерацию, резко повышая мобильность и экономическую активность населения. Во-вторых, за счет загрузки промышленных мощностей регионов, позволяя им не только обеспечить себя заказами, но и развить новые компетенции, которые повысят их конкурентоспособность. Необходимые документы для начала реализации проекта ВСМ на Урале председатель российского кабмина Дмитрий Медведев подписал в середине мая. Предполагается, что магистраль позволит существенно повысить грузооборот обоих регионов. С ее открытием доехать из одного города в другой можно будет за час.
