{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Кокорин стал жертвой атаки на Миллера. Главе Татарстана ищут замену
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,75
Динамика за 2 недели
Евро 76,05
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
16 октября 2018
15:58  29 мая 2018 9

Дубровский предложил свою схему финансирования скоростной магистрали Екатеринбург—Челябинск

Пресс-конференция Дубровского. Карабаш, дубровский борис, жест руками
Челябинский губернатор пообещал найти на ВСМ почти 200 миллиардов рублейФото: Вадим Ахметов © URA.RU

Губернатор Челябинской области Борис Дубровский озвучил предполагаемую схему финансирования проекта по строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) Екатеринбург—Челябинск. По его словам, из 350 миллиардов федеральному бюджету достаточно найти лишь половину, остальное он планирует найти сам.

«Предложение, которое мы отправили в Минпром, такое: 50% — капитальный грант государства, остальные в долях — деньги концессионера, инвестора и заемные ресурсы. Возвратность инвестиций — 30 лет. То есть у концессионера должны быть длинные деньги и возможность их привлекать», — заявил Борис Дубровский в интервью «Интерфаксу».

Как отмечает губернатор, проект ВСМ выгоден обоим регионам. Во-первых, тем, что превращает Екатеринбург и Челябинск в единую агломерацию, резко повышая мобильность и экономическую активность населения. Во-вторых, за счет загрузки промышленных мощностей регионов, позволяя им не только обеспечить себя заказами, но и развить новые компетенции, которые повысят их конкурентоспособность.

Необходимые документы для начала реализации проекта ВСМ на Урале председатель российского кабмина Дмитрий Медведев подписал в середине мая. Предполагается, что магистраль позволит существенно повысить грузооборот обоих регионов. С ее открытием доехать из одного города в другой можно будет за час.

Игорь Чукреев
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров