{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 67,68
Динамика за 2 недели
Евро 76,07
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
14 ноября 2018
06:20  22 октября 2018 5

Российские авиакомпании могут остановить работу из-за новых правил Минтранса

Пресс-тур в Уфу по объектам, построенным к ШОС и БРИКС в 2015 году. Уфа, як 42, самолет
Несколько авиакомпаний могут приостановить работу из-за предложения ведомстваФото: Вадим Ахметов © URA.RU

Министерство транспорта предложило перенести в Россию к 1 января 2020 года серверы и базы данных, которые обеспечивают бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок, а также регистрацию на рейс. Если проект будет принят, сразу несколько авиакомпаний могут прекратить работу.

Такой прогноз сделал гендиректор авиакомпании «Сибирь» (входит в S7 Group) Владимир Объедков, который изложил свою позицию в письме главе Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимиру Тасуну. Автор обращения подчеркивает, что иностранным провайдером пользуются сразу три российские авиакомпании: «Аэрофлот» — американской Sabre, S7 — швейцарской SITA, «Уральские авиалинии» — испанской Amadeus, «Победа» — американской Navitair. Остальные компании работают через российскую систему «Сирена-трэвел».

Sabre и Amadeus, как пишет газета «Ведомости», являются глобальными лидерами рынка, поэтому вполне могут не захотеть делать многомиллионные инвестиции в выполнение постановления ради нескольких российских авиакомпаний. Если это все же произойдет, то указанным российским перевозчикам придется остановить работу, а иностранные не смогут продавать внутренние рейсы S7. Из-за этого компания будет терять не меньше 5 млрд рублей ежегодно.

Более того, если «Победа» и «Уральские авиалинии» могут перейти к российскому провайдеру, то S7 и «Аэрофлот» входят в крупные авиационные альянсы One World и Sky Team, до функционала которых российские провайдеры недотягивают. Правда, эту проблему можно будет исправить в течение года, считают представители рынка.

Сергей Демин
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров