{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
ХМАО назвали в одном ряду с Петербургом
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 59,14
Динамика за 2 недели
Евро 69,47
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
13 декабря 2017
13:53  07 декабря 2017 6

Уральский завод впечатлил американцев своей продукцией. Иностранцы согласились ее  покупать в неограниченном количестве

Впервые колеса H-36 «ЕВРАЗ НТМК» отгрузил в США в 2012 годуФото: пресс-служба ЕВРАЗ НТМК

Ассоциация американских железных дорог (AAR) дала разрешение предприятию «ЕВРАЗ НТМК» (Нижний Тагил) на поставки неограниченного количества колес конструкции H-36 для грузовых вагонов в Северную Америку. Благодаря принятому решению производство сможет загружать доступные мощности заказами с другого континента.

Железнодорожные колеса H-36 находились в опытной эксплуатации на крупнейшей трансконтинентальной железной дороге США BNSF Railway и без замечаний прошли более 300 тысяч миль — около 500 тысяч километров. После колеса протестировали в лабораториях и сервисных депо Северной Америки. Там подтвердили, что, несмотря на значительный пробег, колеса «ЕВРАЗ НТМК» не имеют внутренних дефектов, рассказали в пресс-службе компании.

В настоящее время колеса H-36 — самая массовая из экспортных конструкций «ЕВРАЗ НТМК». Ежемесячно комбинат отгружает потребителям несколько тысяч штук подобных железнодорожных колес. «„ЕВРАЗ НТМК“ постоянно укрепляет свое присутствие на российском и зарубежном рынках, — отметил управляющий директор „ЕВРАЗ НТМК“ и „ЕВРАЗ КГОКа“ Алексей Кушнарев. — На комбинате сегодня есть все возможности для производства колес разных конструкций высокого качества».

Впервые колеса H-36 «ЕВРАЗ НТМК» отгрузил в США в 2012 году после положительного аудита AAR и получения сертификата на поставку определенных партий железнодорожных колес.

Сергей Дианов
© Служба новостей «URA.Ru»
{{item.comments_count}} Версия для печати

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
другие новости сюжета
{{item.story_prev.date}}
{{item.story_next.date}}
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
Сегодня в СМИ
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров