Впервые колеса H-36 «ЕВРАЗ НТМК» отгрузил в США в 2012 годуФото: пресс-служба ЕВРАЗ НТМК
Ассоциация американских железных дорог (AAR) дала разрешение предприятию «ЕВРАЗ НТМК» (Нижний Тагил) на поставки неограниченного количества колес конструкции H-36 для грузовых вагонов в Северную Америку. Благодаря принятому решению производство сможет загружать доступные мощности заказами с другого континента.
Железнодорожные колеса H-36 находились в опытной эксплуатации на крупнейшей трансконтинентальной железной дороге США BNSF Railway и без замечаний прошли более 300 тысяч миль — около 500 тысяч километров. После колеса протестировали в лабораториях и сервисных депо Северной Америки. Там подтвердили, что, несмотря на значительный пробег, колеса «ЕВРАЗ НТМК» не имеют внутренних дефектов, рассказали в пресс-службе компании.
В настоящее время колеса H-36 — самая массовая из экспортных конструкций «ЕВРАЗ НТМК». Ежемесячно комбинат отгружает потребителям несколько тысяч штук подобных железнодорожных колес. «„ЕВРАЗ НТМК“ постоянно укрепляет свое присутствие на российском и зарубежном рынках, — отметил управляющий директор „ЕВРАЗ НТМК“ и „ЕВРАЗ КГОКа“ Алексей Кушнарев. — На комбинате сегодня есть все возможности для производства колес разных конструкций высокого качества».
Впервые колеса H-36 «ЕВРАЗ НТМК» отгрузил в США в 2012 году после положительного аудита AAR и получения сертификата на поставку определенных партий железнодорожных колес.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ассоциация американских железных дорог (AAR) дала разрешение предприятию «ЕВРАЗ НТМК» (Нижний Тагил) на поставки неограниченного количества колес конструкции H-36 для грузовых вагонов в Северную Америку. Благодаря принятому решению производство сможет загружать доступные мощности заказами с другого континента. Железнодорожные колеса H-36 находились в опытной эксплуатации на крупнейшей трансконтинентальной железной дороге США BNSF Railway и без замечаний прошли более 300 тысяч миль — около 500 тысяч километров. После колеса протестировали в лабораториях и сервисных депо Северной Америки. Там подтвердили, что, несмотря на значительный пробег, колеса «ЕВРАЗ НТМК» не имеют внутренних дефектов, рассказали в пресс-службе компании. В настоящее время колеса H-36 — самая массовая из экспортных конструкций «ЕВРАЗ НТМК». Ежемесячно комбинат отгружает потребителям несколько тысяч штук подобных железнодорожных колес. «„ЕВРАЗ НТМК“ постоянно укрепляет свое присутствие на российском и зарубежном рынках, — отметил управляющий директор „ЕВРАЗ НТМК“ и „ЕВРАЗ КГОКа“ Алексей Кушнарев. — На комбинате сегодня есть все возможности для производства колес разных конструкций высокого качества». Впервые колеса H-36 «ЕВРАЗ НТМК» отгрузил в США в 2012 году после положительного аудита AAR и получения сертификата на поставку определенных партий железнодорожных колес.
