В правительство РФ внесен законопроект о создании Фонда развития в составе бюджета, средства из которого пойдут на развитие магистральных объектов: портов, железных дорог и автотрасс на логистических направлениях из Европы в Китай. Предельный размер фонда составит 3,5 триллиона рублей до 2024 года.
Как сообщил « пресс-секретарь Минфина РФ Юрий Зубарев, проект уже внесен в правительство, но еще будет дорабатываться. Ожидается, что документ отправится в Госдуму не в качестве отдельной инициативы, а поправок к другому законопроекту о введении механизма «обоснования инвестиций» — это позволит сократить сроки рассмотрения предложения Минфина. «Фонд развития» будет зафиксирован в законодательстве как «источник формирования бюджетных ассигнований на финансирование госпрограмм».
Ожидается, что средства фонда будут направляться на проекты магистральной инфраструктуры, которые связывают населенные пункты: железные дороги, порты, аэропорты. При этом выделение средств на дорожное строительство предполагаются только на российских участках транспортного коридора из Европы в западные районы Китая. В документе отдельно отмечается запрет на одновременное финансирование проектов за счет нового фонда и Фонда федерального дорожного строительства.
Отмечается, что инфраструктурный фонд будет наполняться за счет внутренних заимствований (в том числе у граждан). Его предельный объем будет ежегодно устанавливаться законом о бюджете — до достижения им 3,5 трлн рублей в 2024 году. «Коммерсант» отмечает, что идея создания отдельных институтов-посредников, курирующих инфраструктурные расходы фонда, была заблокирована первым вице-премьером РФ Антоном Силуановым.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В правительство РФ внесен законопроект о создании Фонда развития в составе бюджета, средства из которого пойдут на развитие магистральных объектов: портов, железных дорог и автотрасс на логистических направлениях из Европы в Китай. Предельный размер фонда составит 3,5 триллиона рублей до 2024 года. Как сообщил «Коммерсанту» пресс-секретарь Минфина РФ Юрий Зубарев, проект уже внесен в правительство, но еще будет дорабатываться. Ожидается, что документ отправится в Госдуму не в качестве отдельной инициативы, а поправок к другому законопроекту о введении механизма «обоснования инвестиций» — это позволит сократить сроки рассмотрения предложения Минфина. «Фонд развития» будет зафиксирован в законодательстве как «источник формирования бюджетных ассигнований на финансирование госпрограмм». Ожидается, что средства фонда будут направляться на проекты магистральной инфраструктуры, которые связывают населенные пункты: железные дороги, порты, аэропорты. При этом выделение средств на дорожное строительство предполагаются только на российских участках транспортного коридора из Европы в западные районы Китая. В документе отдельно отмечается запрет на одновременное финансирование проектов за счет нового фонда и Фонда федерального дорожного строительства. Отмечается, что инфраструктурный фонд будет наполняться за счет внутренних заимствований (в том числе у граждан). Его предельный объем будет ежегодно устанавливаться законом о бюджете — до достижения им 3,5 трлн рублей в 2024 году. «Коммерсант» отмечает, что идея создания отдельных институтов-посредников, курирующих инфраструктурные расходы фонда, была заблокирована первым вице-премьером РФ Антоном Силуановым.
