Через пункт весового контроля в Кургане десятки грузовиков из Челябинска проезжают со скрытыми номерами, при этом штрафы за перевес водители не получают. Без номера невозможно определить владельца грузовика, рассказал URA.RU источник из сферы перевозок. Ранее на этом пункте митинговали водители ассенизаторских машин, которых штрафовали на сотни тысяч рублей из-за небольшого перевеса.
«В то время, как несчастных ассенизаторов штрафовали на 400 000 рублей за 6-7 тонн, челябинцы возят стройматериалы по 80 тонн. При этом номера они закрывают, возят и по ночам, и днем», — рассказал инсайдер и предоставил фотографии нарушителей.
Он уточнил, что неравнодушные курганцы смогли проследить за машинами. Оказалось, что это автомобили компании, которая возит щебень на строительство дороги в районе села Воскресенское в Курганской области. Также машины направляются в Звериноголовский округ, где дороги размыл паводок. «Ремонтируя одни дороги, они разбивают другие. Наносят вред тем дорогам, которые отремонтированы по нацпроекту „Безопасные качественные дороги“, — говорят источники.
Инсайдер из Ространснадзора — структуры, которая составляет акты в отношении нарушителей правил перевозки грузов, уточнил, что проблема закрытых номеров — ответственность ГАИ. Именно там могут отследить проверить автомобиль. «Совместно с областными властями и ГАИ этот вопрос отработали. Как только МВД будет их фиксировать, мы вручную измерим их вес», — уточнил осведомленный источник.
Ранее в селе Кетово и окрестностях возникли сложности с вывозом отходов, что привело к митингам местных жителей. Ассенизаторам из-за наложенных штрафов (по 400 000 р.) за перегруз пришлось поднять цены, чтобы сохранить свой бизнес. Вывозить без угрозы получить штраф они могут по 3-4 тонны, при этом расходы на топливо остались на прежнем уровне.
Власти Кетовского округа Курганской области опровергли информацию о введении ограничений на объем откачиваемых сточных вод, которые, по словам ассенизаторов, стали причиной повышения тарифов на их услуги. В мэрии уточнили, что вывоз сточных вод производится на основе договорных отношений между управляющими компаниями, индивидуальными предпринимателями или юридическими лицами и не подлежит ограничениям по весу.
Водители грузовых машин, проезжая через пункт весового контроля, закрывают номера
Фото: Предоставлено читателем URA.RU
Некоторые машины ездят в паре - один вез 83 тонны, другой 89 тонн
Фото: Предоставлено читателем URA.RU
Некоторые автомобилисты скрывают номера, чтобы не получить огромные штрафы за перевес
Фото: Предоставлено читателем URA.RU
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Через пункт весового контроля в Кургане десятки грузовиков из Челябинска проезжают со скрытыми номерами, при этом штрафы за перевес водители не получают. Без номера невозможно определить владельца грузовика, рассказал URA.RU источник из сферы перевозок. Ранее на этом пункте митинговали водители ассенизаторских машин, которых штрафовали на сотни тысяч рублей из-за небольшого перевеса. «В то время, как несчастных ассенизаторов штрафовали на 400 000 рублей за 6-7 тонн, челябинцы возят стройматериалы по 80 тонн. При этом номера они закрывают, возят и по ночам, и днем», — рассказал инсайдер и предоставил фотографии нарушителей. Он уточнил, что неравнодушные курганцы смогли проследить за машинами. Оказалось, что это автомобили компании, которая возит щебень на строительство дороги в районе села Воскресенское в Курганской области. Также машины направляются в Звериноголовский округ, где дороги размыл паводок. «Ремонтируя одни дороги, они разбивают другие. Наносят вред тем дорогам, которые отремонтированы по нацпроекту „Безопасные качественные дороги“, — говорят источники. Инсайдер из Ространснадзора — структуры, которая составляет акты в отношении нарушителей правил перевозки грузов, уточнил, что проблема закрытых номеров — ответственность ГАИ. Именно там могут отследить проверить автомобиль. «Совместно с областными властями и ГАИ этот вопрос отработали. Как только МВД будет их фиксировать, мы вручную измерим их вес», — уточнил осведомленный источник. Ранее в селе Кетово и окрестностях возникли сложности с вывозом отходов, что привело к митингам местных жителей. Ассенизаторам из-за наложенных штрафов (по 400 000 р.) за перегруз пришлось поднять цены, чтобы сохранить свой бизнес. Вывозить без угрозы получить штраф они могут по 3-4 тонны, при этом расходы на топливо остались на прежнем уровне. Власти Кетовского округа Курганской области опровергли информацию о введении ограничений на объем откачиваемых сточных вод, которые, по словам ассенизаторов, стали причиной повышения тарифов на их услуги. В мэрии уточнили, что вывоз сточных вод производится на основе договорных отношений между управляющими компаниями, индивидуальными предпринимателями или юридическими лицами и не подлежит ограничениям по весу.
