Программа утилизации автомобилей может быть возобновлена. Старые машины можно будет обменять на новые с хорошей скидкой, что, по мнению экспертов, позволит поддержать автомобильный рынок. Возродить госпрограмму Владимира Путина попросил нижегородский губернатор Валерий Шанцев, пишет «Интерфакс». Известно, что решение по проекту пока не принято, Минпромторг ведет предварительные консультации с автопроизводителями. Однако проект сильно отличается от ранее действующей программы, пишут «Ведомости». Важны несколько моментов: во-первых, программу предлагается распространить не только на частных лиц, владеющих легковыми автомобилями и LCV, но и на юрлиц, в парке которых есть подержанные грузовики и автобусы. Во-вторых, как отмечает представитель Нижегородской области, программу предлагается провести только в тех субъектах, где выпускаются автомобили. Крупнейшие автозаводы расположены в Татарстане, Москве, Санкт-Петербурге, Ленинградской, Самарской, Нижегородской, Ульяновской, Калининградской, Калужской областях. Однако как отмечает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов, если программа будет касаться отдельных регионов, а деньги на нее выделяться из федерального бюджета, то это будет несправедливо по отношению к другим регионам. В таком решении больше политики, чем экономики, поскольку, добавляет Удалов, там, где находятся автозаводы, необязательно самый устаревший парк или самые емкие рынки сбыта. Также один из собеседников «Ведомостей» уверяет, что сдать в утилизацию автомобиль и получить взамен сертификат на скидку для покупки новой машины можно будет в любом регионе страны. Но в этот раз компенсировать скидки дилерам будут региональные власти (в зависимости от автопроизводителя) за счет средств, поступающих из федерального бюджета, отмечает он. Замминистра промышленности Алексей Рахманов отмечает, что программа утилизации нужна, но деньги на нее в федеральном бюджете не предусмотрены. По мнению представителя Нижегородской области, увеличение расходов федерального бюджета можно компенсировать средствами резервного фонда при правительстве. Согласно данным сайта Минфина, совокупный размер средств этого фонда на 1 мая 2014 году составлял 3,1 трлн рублей. Как убежден Сергей Удалов, деньги на утилизацию автомобилей власти найдут. Например, за счет средств, которые поступают в бюджет от взимания с осени 2012 г. утилизационного сбора на автомобили. В 2014-2016 гг. поступления от этого сбора в федеральный бюджет составят более 380 млрд рублей, говорил осенью 2013 г. министр финансов Антон Силуанов. «Ситуация на автомобильном рынке такова, что необходима поддержка государства», — констатирует представитель «АвтоВАЗа». Запуск новой программы утилизации позволит решить как минимум две задачи, продолжает он: обновить автомобильный парк (в стране около 15-16 млн автомобилей старше 10 лет) и стимулировать продажи и производство автомобилей. По мнению вице-президента группы ГАЗ Елены Матвеевой, сейчас наиболее подходящее время для программы утилизации именно коммерческого транспорта. В стране критически устаревший парк LCV, грузовиков, автобусов, а спад продаж сильнее всего именно в сегменте коммерческого транспорта. Программа, отмечает Матвеева, обеспечит тройной эффект: поддержит спрос, улучшит экологию и безопасность, оживит экономику.

прочитать статью полностью