В федеральном правительстве не уверены в том, что продажа акций «Уралвагонзавода» (УВЗ) может пройти легко. Власти опасаются проблем с иностранными инвесторами.
К идее приватизации «актива» в правительстве относятся с осторожностью. Даже модель того, как это должно происходить, за последние десять лет так и не разработали, пишет «». Как поясняет издание, сначала процессу мешали связанные друг с другом «цепочки гражданского и военного производства», а потом ужесточение требований к новым акционерам.
По информации источника издания, первый момент решается привлечением отечественных инвесторов, каждый из которых мог бы вложиться в какое-либо направление работы УВЗ. А второй имеет отношение к допуску иностранных инвесторов. Хотя, сейчас за границей нет желающих приобрести акции компании, уточняет издание. «А если бы и нашлись, то, увидев рентабельность по контрактам с Минобороны в 3—5%, сразу бы разбежались», — добавляет источник газеты.
Ранее «URA.RU» сообщало, что госкорпорация «Ростех» рассматривает вариант продажи 49% акций «Уралвагонзавода» частным инвесторам. Поиск заинтересованных лиц начнется не раньше 2019 года.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В федеральном правительстве не уверены в том, что продажа акций «Уралвагонзавода» (УВЗ) может пройти легко. Власти опасаются проблем с иностранными инвесторами. К идее приватизации «актива» в правительстве относятся с осторожностью. Даже модель того, как это должно происходить, за последние десять лет так и не разработали, пишет «Коммерсант». Как поясняет издание, сначала процессу мешали связанные друг с другом «цепочки гражданского и военного производства», а потом ужесточение требований к новым акционерам. По информации источника издания, первый момент решается привлечением отечественных инвесторов, каждый из которых мог бы вложиться в какое-либо направление работы УВЗ. А второй имеет отношение к допуску иностранных инвесторов. Хотя, сейчас за границей нет желающих приобрести акции компании, уточняет издание. «А если бы и нашлись, то, увидев рентабельность по контрактам с Минобороны в 3—5%, сразу бы разбежались», — добавляет источник газеты. Ранее «URA.RU» сообщало, что госкорпорация «Ростех» рассматривает вариант продажи 49% акций «Уралвагонзавода» частным инвесторам. Поиск заинтересованных лиц начнется не раньше 2019 года.
