Авиакомпании «Аэрофлот» и S7 могут прекратить рейсы из аэропортов Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, если правительство России примет проект Минтранса, запрещающий размещать серверы и базы данных для бронирования билетов за пределами страны. Это повлечет за собой рост цен на рейсы перевозчиков «ЮТэйр» и «Ямал».
Предполагается, что проект вступит в силу с 1 января 2020 года. Его реализация может отрезать компании от мирового рынка — и «Аэрофлот», и S7 входят в глобальные авиационные альянсы и пользуются международными системами бронирования, сообщил «URA.RU» авиаэксперт Роман Гусаров. Перенос баз данных под российскую юрисдикцию обойдется двум крупнейшим авиакомпаниям страны в миллиарды рублей, уверен эксперт.
«Внутренние рейсы априори убыточны, и авиакомпании возмещают потери от них, зарабатывая на международных рейсах. С учетом огромных убытков от переноса серверов и возможное сокращение вылетов за рубеж, „Аэрофлоту“ и S7 придется или повышать цены на внутренние перелеты, или уходить с заведомо невыгодных направлений», — говорит Роман Гусаров.
Сегодня «Аэрофлот» и S7 выполняют десятки рейсов из Тюмени, Ханты-Мансийска, Сургута, Нижневартовска, Салехарда и Нового Уренгоя в Москву, Санкт-Петербург и Новосибирск. Их конкуренты на этом рынке, «ЮТэйр» и «Ямал», использующие российскую систему бронирования, могут также повысить цены. Впрочем, Гусаров предполагает, что крупные игроки не уйдут с рынка. Получить оперативный комментарий от авиакомпаний не удалось — им направлены запросы.
О проекте Минтранса накануне сообщила газета «Ведомости». Издание приводит данные из письма гендиректора авиакомпании «Сибирь» (входит в S7 Group) Владимира Объедкова президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимиру Тасуну. В нем гендиректор авиапредприятия утверждает, что применение этого документа на практике может привести к полной остановке деятельности российских авиакомпаний.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпании «Аэрофлот» и S7 могут прекратить рейсы из аэропортов Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, если правительство России примет проект Минтранса, запрещающий размещать серверы и базы данных для бронирования билетов за пределами страны. Это повлечет за собой рост цен на рейсы перевозчиков «ЮТэйр» и «Ямал». Предполагается, что проект вступит в силу с 1 января 2020 года. Его реализация может отрезать компании от мирового рынка — и «Аэрофлот», и S7 входят в глобальные авиационные альянсы и пользуются международными системами бронирования, сообщил «URA.RU» авиаэксперт Роман Гусаров. Перенос баз данных под российскую юрисдикцию обойдется двум крупнейшим авиакомпаниям страны в миллиарды рублей, уверен эксперт. «Внутренние рейсы априори убыточны, и авиакомпании возмещают потери от них, зарабатывая на международных рейсах. С учетом огромных убытков от переноса серверов и возможное сокращение вылетов за рубеж, „Аэрофлоту“ и S7 придется или повышать цены на внутренние перелеты, или уходить с заведомо невыгодных направлений», — говорит Роман Гусаров. Сегодня «Аэрофлот» и S7 выполняют десятки рейсов из Тюмени, Ханты-Мансийска, Сургута, Нижневартовска, Салехарда и Нового Уренгоя в Москву, Санкт-Петербург и Новосибирск. Их конкуренты на этом рынке, «ЮТэйр» и «Ямал», использующие российскую систему бронирования, могут также повысить цены. Впрочем, Гусаров предполагает, что крупные игроки не уйдут с рынка. Получить оперативный комментарий от авиакомпаний не удалось — им направлены запросы. О проекте Минтранса накануне сообщила газета «Ведомости». Издание приводит данные из письма гендиректора авиакомпании «Сибирь» (входит в S7 Group) Владимира Объедкова президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимиру Тасуну. В нем гендиректор авиапредприятия утверждает, что применение этого документа на практике может привести к полной остановке деятельности российских авиакомпаний.
