Нет денег — не летайте. Суд не внял просьбам авиапассажиров. «Уральские авиалинии» и «ЮТэйр» вышли победителями

Уральские авиалинии и ЮТэйр отстояли свое право на гибкое ценообразование
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
фото – Александр Мамаев

Четвертый арбитражный апелляционный суд поддержал авиакомпании «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Сибирь» и «Уральские авиалинии» в их споре с Иркутским управлением ФАС. Суд оставил в силе решение предыдущей инстанции, отменившей решение ведомства о признании перевозчиков виновными в сговоре при установлении цен на билеты в направлении Иркутск-Москва, пишет РАПСИ.

Напомним, в начале августа 2012 года иркутское УФАС признало указанные авиакомпании нарушителями антимонопольного законодательства. С жалобой на перевозчиков обратились пассажиры, недовольные тем, что улететь в Москву из Иркутска стоит гораздо дороже, чем из Читы, Улан-Удэ или Красноярска. Антимонопольщики согласились с пассажирами: АК предлагали практически одинаковые — максимальные — тарифы на билеты в 2012 году и в начале 2013 года.

УФАС предписало авиакомпаниям каждый месяц отчитываться перед антимонопольным ведомством об установленных ценах на билеты. Но в середине сентября компания «ЮТэйр» оспорила такое решение: она подала иск к ФАС в иркутский арбитраж, позднее с иском к антимонопольщикам обратилась и компания «Сибирь». «Аэрофлот» и «Уральские авиалинии» были привлечены в качестве третьих лиц. Суд постановление УФАС отменил. В ответ антимонопольщики обжаловали это решение в апелляционной инстанции, но Четвертый арбитражный апелляционный суд был солидарен с коллегами.

По данным из открытых источников, с начала 2011 года ФАС возбудила против авиакомпаний в общей сложности около 30 дел. Судебные разбирательства с УФАС для АК — не редкость. Таким образом у них получается не только избежать санкций, но и доказать свое право на гибкое ценообразование, отмечали эксперты.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Четвертый арбитражный апелляционный суд поддержал авиакомпании «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Сибирь» и «Уральские авиалинии» в их споре с Иркутским управлением ФАС. Суд оставил в силе решение предыдущей инстанции, отменившей решение ведомства о признании перевозчиков виновными в сговоре при установлении цен на билеты в направлении Иркутск-Москва, пишет РАПСИ. Напомним, в начале августа 2012 года иркутское УФАС признало указанные авиакомпании нарушителями антимонопольного законодательства. С жалобой на перевозчиков обратились пассажиры, недовольные тем, что улететь в Москву из Иркутска стоит гораздо дороже, чем из Читы, Улан-Удэ или Красноярска. Антимонопольщики согласились с пассажирами: АК предлагали практически одинаковые — максимальные — тарифы на билеты в 2012 году и в начале 2013 года. УФАС предписало авиакомпаниям каждый месяц отчитываться перед антимонопольным ведомством об установленных ценах на билеты. Но в середине сентября компания «ЮТэйр» оспорила такое решение: она подала иск к ФАС в иркутский арбитраж, позднее с иском к антимонопольщикам обратилась и компания «Сибирь». «Аэрофлот» и «Уральские авиалинии» были привлечены в качестве третьих лиц. Суд постановление УФАС отменил. В ответ антимонопольщики обжаловали это решение в апелляционной инстанции, но Четвертый арбитражный апелляционный суд был солидарен с коллегами. По данным из открытых источников, с начала 2011 года ФАС возбудила против авиакомпаний в общей сложности около 30 дел. Судебные разбирательства с УФАС для АК — не редкость. Таким образом у них получается не только избежать санкций, но и доказать свое право на гибкое ценообразование, отмечали эксперты.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...