Популярный блогер Илья Варламов раскиритиковал работу ГИБДД по Свердловской области и лично его главу Юрия Демина. Поводом стал конфликт ведомства с администрацией Екатеринбурга из-за выделенных полос общественного транспорта.
«Я уже много раз писал про Екатеринбург. Там в ГИБДД собрались не просто безответственные жулики, а настоящие вредители! Проблема уральских дорожных полицейских — это уход от своих прямых обязанностей по контролю за нарушениями в сторону организации движения. Поэтому появляются надуманные формулировки об отмене выделенных полос из-за пробок, установке заборов ради безопасности вдоль парковочных мест, необходимости строительства надземных переходов и т. д.», — написал публицист в своем блоге в «ЖЖ»
Выделенные полосы для общественного транспорта не нравятся ГИБДД, уверен блогер
По мнению Варламова, консервативное ведомство не желает следовать современным тенденциям в организации уличного движения. ГИБДД, пользуясь сложившейся судебной практикой, блокирует практически все дорожные реформы. Екатеринбургская выделенная полоса на улице Розы Люксембург, пишет Варламов, «потревожила сразу две скрепы полицейского Юрия Дёмина: «увеличила провозную способность улицы, но отобрала полосу у машин и разрешила поворот из второго ряда на второстепенные улицы», чему полицейский явно не рад.
«Вместо того, чтобы реально снижать смертность на улицах через ограничение скоростей в городе и правильное планирование улиц, ГИБДД занято борьбой со всем другим. Камеры и автоматика давно делают намного больше для безопасной езды в городе, чем весь штат дорожных полицейских. Они даже не понимают, что пилят сук, на котором сидят, ведь рано или поздно все осознают никчёмность огромной структуры. Рано или поздно ГИБДД расформируют, отдав штрафы за нарушение ПДД простым полицейским. Именно так произошло в большинстве стран мира, где сегодня смертность на дорогах в разы меньше, чем у нас. А администрации Екатеринбурга хочется пожелать удачи, ведь если она сможет сломать порочную практику, то это откроет возможность делать крутые проекты другим, менее смелым городам России», — резюмировал Варламов.
Ранее ГИБДД Екатеринбурга разрешила водителям ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, пообещав не штрафовать автолюбителей. Мэрия попыталась оспорить это в суде, но безуспешно. Получить оперативный комментарий в ГИБДД Свердловской области не удалось.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Популярный блогер Илья Варламов раскиритиковал работу ГИБДД по Свердловской области и лично его главу Юрия Демина. Поводом стал конфликт ведомства с администрацией Екатеринбурга из-за выделенных полос общественного транспорта. «Я уже много раз писал про Екатеринбург. Там в ГИБДД собрались не просто безответственные жулики, а настоящие вредители! Проблема уральских дорожных полицейских — это уход от своих прямых обязанностей по контролю за нарушениями в сторону организации движения. Поэтому появляются надуманные формулировки об отмене выделенных полос из-за пробок, установке заборов ради безопасности вдоль парковочных мест, необходимости строительства надземных переходов и т. д.», — написал публицист в своем блоге в «ЖЖ» varlamov.ru. По мнению Варламова, консервативное ведомство не желает следовать современным тенденциям в организации уличного движения. ГИБДД, пользуясь сложившейся судебной практикой, блокирует практически все дорожные реформы. Екатеринбургская выделенная полоса на улице Розы Люксембург, пишет Варламов, «потревожила сразу две скрепы полицейского Юрия Дёмина: «увеличила провозную способность улицы, но отобрала полосу у машин и разрешила поворот из второго ряда на второстепенные улицы», чему полицейский явно не рад. «Вместо того, чтобы реально снижать смертность на улицах через ограничение скоростей в городе и правильное планирование улиц, ГИБДД занято борьбой со всем другим. Камеры и автоматика давно делают намного больше для безопасной езды в городе, чем весь штат дорожных полицейских. Они даже не понимают, что пилят сук, на котором сидят, ведь рано или поздно все осознают никчёмность огромной структуры. Рано или поздно ГИБДД расформируют, отдав штрафы за нарушение ПДД простым полицейским. Именно так произошло в большинстве стран мира, где сегодня смертность на дорогах в разы меньше, чем у нас. А администрации Екатеринбурга хочется пожелать удачи, ведь если она сможет сломать порочную практику, то это откроет возможность делать крутые проекты другим, менее смелым городам России», — резюмировал Варламов. Ранее ГИБДД Екатеринбурга разрешила водителям ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, пообещав не штрафовать автолюбителей. Мэрия попыталась оспорить это в суде, но безуспешно. Получить оперативный комментарий в ГИБДД Свердловской области не удалось.
