Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Происшествия

На разбившемся у Шпицбергена Ми-8 был тюменский пилот. ФОТО

На разбившемся у Шпицбергена Ми-8 был тюменский пилот.
27 октября 2017 в 18:54
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Снимок вертолета ранее был сделан в ангаре Баренцбурга

Снимок вертолета ранее был сделан в ангаре Баренцбурга

Фото: Фото: Алексей Резниченко

Вторым пилотом на борту вертолета Ми-8АМТ авиакомпании «Конверс Авиа», потерпевшего крушение у берегов норвежского Шпицбергена, был житель Тюмени Владимир Фролов.

«Ми-8 направлялся из законсервированного поселка Пирамида в Баренцбург. Этот полет выполнялся по заказу компании „Арктикуголь“. Мой супруг входил в состав экипажа. Он был вторым пилотом с более чем 10-летним стажем», — приводит слова его супруги Ирины Фроловой издание 72.ru.

По данным МАК, в момент крушения на борту находились восемь человек: пять членов экипажа и три пассажира. Это сотрудники НИИ Арктики и Антарктики Олег Голованов, Николай Фатеев, Максим Каулио, а также экипаж: командир Евгений Баранов, второй пилот — Владимир Фролов, бортмеханик — Алексей Паулаускас, техник — Марат Михтаров и инженер Алексей Королев.

Продолжение после рекламы

Владимир Фролов был полярным летчиком

Фото: Фото: 72.ru

Ранее «URA.RU» писало о том, что вертолет пропал с экрана радара в трех километрах от российского города Баренцбург на Шпицбергене. По словам очевидцев из Баренцбурга, в условиях плохой видимости они уже слышали звук двигателя приближающегося вертолета, а потом он исчез. Спасательная служба Норвегии обнаружила предполагаемое место падения вертолета. К месту катастрофы спасатели направили специальную субмарину, чтобы проверить дно.

О вертолете Ми-8АМТ с бортовым номером RA-22312 известно, что по авиационным меркам он совершенно новый — в эксплуатации машина с 2014 года. Прямо с завода он поступил в авиакомпанию «Конверс Авиа». За три года полетов ЧП с этой машиной зафиксированы не были.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (1)
  • Катя
    28 октября 2017 19:17
    Да, новый МИ, но собран из китайских шурупов и чипов - вот и результат.
Следующий материал