12 декабря 2024

Не «Армата», но... Новая техника УВЗ готовится к отправке в Моcкву

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Фото:

До конца 2015 года в столицу поставят еще 60 трамваев нового поколения производства российской корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) и польской компании PESA, сообщила пресс-служба ГУП «Мосгортранс».

«До конца года Москва получит еще 60 трамваев нового поколения. Все они по мере прибытия в столицу будут выходить на городские маршруты», — говорится в сообщении. Сейчас, по данным компании-перевозчика, в Москве ходит 60 подобных трамваев.

Глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов ранее сообщил, что в 2015 году по Москве будет ходить 120 трамваев нового поколения. По словам Ликсутова, новые трамваи адаптированы для инвалидов, подвижной состав оборудован современной системой климат-контроля, камерами наблюдения, информационными табло.

В ноябре сообщалось, что восемь трамваев нового совместного производства PESA и УВЗ начали ходить в столице по маршрутам № 15 и30. На каждом из маршрутов было запущено по четыре трамвая повышенной вместимости. Кроме того, представитель Мосгортранса отмечал, что на маршруте № 6 вместо трамваев Tatra T3, которые производились в Чехии с 1962 по 1999 годы, были также запущены вагоны PESA и УВЗ. Теперь на маршруте № 6 ходит 20 трамваев нового поколения.

Новые низкопольные трамваи вмещают в полтора раза больше пассажиров, менее шумные и более быстрые, чем их предшественники. Также они оснащены системой приоритетного проезда перекрестков (разрешающий сигнал светофора трамваю при его приближении к пересечениям включается автоматически) и работают в бестурникетном режиме: оплатить проезд можно с помощью валидаторов, расположенных в салоне около каждой двери.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
До конца 2015 года в столицу поставят еще 60 трамваев нового поколения производства российской корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) и польской компании PESA, сообщила пресс-служба ГУП «Мосгортранс». «До конца года Москва получит еще 60 трамваев нового поколения. Все они по мере прибытия в столицу будут выходить на городские маршруты», — говорится в сообщении. Сейчас, по данным компании-перевозчика, в Москве ходит 60 подобных трамваев. Глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов ранее сообщил, что в 2015 году по Москве будет ходить 120 трамваев нового поколения. По словам Ликсутова, новые трамваи адаптированы для инвалидов, подвижной состав оборудован современной системой климат-контроля, камерами наблюдения, информационными табло. В ноябре сообщалось, что восемь трамваев нового совместного производства PESA и УВЗ начали ходить в столице по маршрутам № 15 и30. На каждом из маршрутов было запущено по четыре трамвая повышенной вместимости. Кроме того, представитель Мосгортранса отмечал, что на маршруте № 6 вместо трамваев Tatra T3, которые производились в Чехии с 1962 по 1999 годы, были также запущены вагоны PESA и УВЗ. Теперь на маршруте № 6 ходит 20 трамваев нового поколения. Новые низкопольные трамваи вмещают в полтора раза больше пассажиров, менее шумные и более быстрые, чем их предшественники. Также они оснащены системой приоритетного проезда перекрестков (разрешающий сигнал светофора трамваю при его приближении к пересечениям включается автоматически) и работают в бестурникетном режиме: оплатить проезд можно с помощью валидаторов, расположенных в салоне около каждой двери.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...