Николай Архангельский — самый известный югорский летчик, который во время Великой Отечественной войны получил звание Героя Советского союза. За свою военную карьеру Архангельский совершил 210 вылетов. Его жизнь трагически оборвалась 14 января 1945 года во время выполнения боевого задания — в первый день наступательной операции на Берлин. Самолет потерял управление, и летчик направил его на скопление вражеских войск на земле. URA.RU рассказывает историю знаменитого авиатора.
Отважный летчик родился 10 апреля 1921 года в деревне Асеево Шадринского района Курганской области, в семье сельского учителя Василия Алексеевича Архангельского. Спустя 12 лет Архангельские переехали на Ямал — отец возглавил школу в селе Мужи. Уже в подростковом возрасте Николай увлекся авиацией и стал посещать кружок авиамоделирования. И оказался там самым способным учеником.
В 1939 году Архангельские переехали в Югру — в Октябрьский район, где будущий летчик закончил восьмой класс. Затем он отправился в Шадринск, где доучился в вечерней школе, после чего — в Челябинск, поступать в летное училище. Туда брали только детей рабочих, поэтому Николай решил устроиться учеником слесаря на Челябинский тракторный завод.
Через год Архангельский был уже курсантом школы военных летчиков. В августе 1940 года его призвали в Красную Армию. Вскоре по комсомольской линии Николая командировали в первое Чкаловское военное авиационное училище летчиков в Оренбурге, где он и пробыл до начала Великой Отечественной войны.
Николай Архангельский (крайний слева) освоил управление американским бомбардировщиком «Бостон»
На фронт летчик попал в 1942 году. 57-й авиационный бомбардировочный полк находился на переформировании, и пилоты получили новые самолеты — американские «Бостоны». 10 июля 1942 года при выполнении задания по разведке опорного пункта противника в районе Россошь экипаж Архангельского попал в зону зенитного огня противника. Прямым попаданием был подожжен левый двигатель. Летчики на одном моторе, объятом пламенем, сделали фотографии цели и только после этого вернулись на свою территорию. Над линией фронта самолет атаковали два «Мессершмитта — 109», фашисты вывели из строя второй мотор. Умело маневрируя, точным огнем экипаж сбил один истребитель и погасил пожар. Архангельский посадил самолет на своей территории. За доставку важных разведданных и умелые действия в сложной боевой обстановке Николай получает первую награду — орден Красной звезды.
В 1943 году Архангельский вместе с несколькими летчиками отправился в США для перегона партии самолетов. Там он удостоился медали от американского президента Франклина Рузвельта «За боевые заслуги», и в компании еще нескольких советских пилотов сфотографировался с ним. С июня 1943 года бомбардировочный Калинковичский авиационный полк, в котором воевал Николай Архангельский, вел бои на Центральном и Белорусском фронтах. Все это время летчику отчаянно везло. Все вылеты проходили для него крайне удачно, его самолет оставался цел и невредим — как и сам Архангельский.
В наградном листе пилота множество записей. Боевая работа лейтенанта Архангельского изобилует героическими подвигами. Последняя запись датирована 22 июля 1944 года. «Бомбардируя в составе группы скопление железнодорожного эшелона отходящего противника на железнодорожной станции Травники уничтожено свыше 25 железнодорожных вагонов», — указано в документе.
Николай Архангельский за многочисленные подвиги был удостоен звания - герой Советского союза
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, старший лейтенант Архангельский был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». После этого командование предлагало Архангельскому пойти учиться в Военно-воздушную академию. Однако летчик предпочел вернуться на фронт.
Николай Архангельский погиб 14 января 1945 года. Так описывает известный югорский журналист и краевед Альбина Глухих обстоятельства его смерти в книге «И помнит мир спасенный»: «Группа из 14 бомбардировщиков не смогла прорваться к цели из-за низкой облачности и интенсивного обледенения. На разведку погоды был отправлен экипаж Архангельского. Экипаж произвел разведку, но на обратном пути из-за сильного обледенения на малой высоте самолет потерял устойчивость. Архангельский направил падавший самолет на скопление вражеской техники. Экипаж погиб».
Архангельский с боевыми товарищами были похоронены в братской могиле в городе Радзынь-Подляски в Польше. Ему было всего 23 года. Уже после окончания войны командир эскадрильи Шалва Абазадзе писал в письме ямальским школьникам: «Мой заместитель Николай Архангельский считался лучшим летчиком нашей дивизии и воздушной армии. Не было ни одного сложного задания, которое бы он не выполнил, начиная со Сталинграда, Орловско-Курской операции и до Польши».
В 2005 году в Ханты-Мансийске на Аллее Славы в Парке Победы был установлен бюст Героя Советского Союза Николая Архангельского. Еще один монумент находится в Октябрьском районе — на территории школы, где учился легендарный летчик. В курганском Шадринске в его честь названа улица.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Николай Архангельский — самый известный югорский летчик, который во время Великой Отечественной войны получил звание Героя Советского союза. За свою военную карьеру Архангельский совершил 210 вылетов. Его жизнь трагически оборвалась 14 января 1945 года во время выполнения боевого задания — в первый день наступательной операции на Берлин. Самолет потерял управление, и летчик направил его на скопление вражеских войск на земле. URA.RU рассказывает историю знаменитого авиатора. Отважный летчик родился 10 апреля 1921 года в деревне Асеево Шадринского района Курганской области, в семье сельского учителя Василия Алексеевича Архангельского. Спустя 12 лет Архангельские переехали на Ямал — отец возглавил школу в селе Мужи. Уже в подростковом возрасте Николай увлекся авиацией и стал посещать кружок авиамоделирования. И оказался там самым способным учеником. В 1939 году Архангельские переехали в Югру — в Октябрьский район, где будущий летчик закончил восьмой класс. Затем он отправился в Шадринск, где доучился в вечерней школе, после чего — в Челябинск, поступать в летное училище. Туда брали только детей рабочих, поэтому Николай решил устроиться учеником слесаря на Челябинский тракторный завод. Через год Архангельский был уже курсантом школы военных летчиков. В августе 1940 года его призвали в Красную Армию. Вскоре по комсомольской линии Николая командировали в первое Чкаловское военное авиационное училище летчиков в Оренбурге, где он и пробыл до начала Великой Отечественной войны. На фронт летчик попал в 1942 году. 57-й авиационный бомбардировочный полк находился на переформировании, и пилоты получили новые самолеты — американские «Бостоны». 10 июля 1942 года при выполнении задания по разведке опорного пункта противника в районе Россошь экипаж Архангельского попал в зону зенитного огня противника. Прямым попаданием был подожжен левый двигатель. Летчики на одном моторе, объятом пламенем, сделали фотографии цели и только после этого вернулись на свою территорию. Над линией фронта самолет атаковали два «Мессершмитта — 109», фашисты вывели из строя второй мотор. Умело маневрируя, точным огнем экипаж сбил один истребитель и погасил пожар. Архангельский посадил самолет на своей территории. За доставку важных разведданных и умелые действия в сложной боевой обстановке Николай получает первую награду — орден Красной звезды. В 1943 году Архангельский вместе с несколькими летчиками отправился в США для перегона партии самолетов. Там он удостоился медали от американского президента Франклина Рузвельта «За боевые заслуги», и в компании еще нескольких советских пилотов сфотографировался с ним. С июня 1943 года бомбардировочный Калинковичский авиационный полк, в котором воевал Николай Архангельский, вел бои на Центральном и Белорусском фронтах. Все это время летчику отчаянно везло. Все вылеты проходили для него крайне удачно, его самолет оставался цел и невредим — как и сам Архангельский. В наградном листе пилота множество записей. Боевая работа лейтенанта Архангельского изобилует героическими подвигами. Последняя запись датирована 22 июля 1944 года. «Бомбардируя в составе группы скопление железнодорожного эшелона отходящего противника на железнодорожной станции Травники уничтожено свыше 25 железнодорожных вагонов», — указано в документе. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, старший лейтенант Архангельский был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». После этого командование предлагало Архангельскому пойти учиться в Военно-воздушную академию. Однако летчик предпочел вернуться на фронт. Николай Архангельский погиб 14 января 1945 года. Так описывает известный югорский журналист и краевед Альбина Глухих обстоятельства его смерти в книге «И помнит мир спасенный»: «Группа из 14 бомбардировщиков не смогла прорваться к цели из-за низкой облачности и интенсивного обледенения. На разведку погоды был отправлен экипаж Архангельского. Экипаж произвел разведку, но на обратном пути из-за сильного обледенения на малой высоте самолет потерял устойчивость. Архангельский направил падавший самолет на скопление вражеской техники. Экипаж погиб». Архангельский с боевыми товарищами были похоронены в братской могиле в городе Радзынь-Подляски в Польше. Ему было всего 23 года. Уже после окончания войны командир эскадрильи Шалва Абазадзе писал в письме ямальским школьникам: «Мой заместитель Николай Архангельский считался лучшим летчиком нашей дивизии и воздушной армии. Не было ни одного сложного задания, которое бы он не выполнил, начиная со Сталинграда, Орловско-Курской операции и до Польши». В 2005 году в Ханты-Мансийске на Аллее Славы в Парке Победы был установлен бюст Героя Советского Союза Николая Архангельского. Еще один монумент находится в Октябрьском районе — на территории школы, где учился легендарный летчик. В курганском Шадринске в его честь названа улица.
