С 2015 года в России вводится новая пошлина на сдачу экзамена для получения прав. Также деньги придется отдавать за каждую попытку пересдачи.
Размер пошлины предлагается установить на уровне 6,5 тыс. рублей. Каждая последующая попытка пересдачи обойдется в 1-2 тыс. рублей в зависимости от вида экзамена. Новшества предложила ГИБДД, соответствующий законопроект уже подготовлен ведомством. По словам специалистов инспекции, это нужно, чтобы «финансово стимулировать кандидатов в водители более качественно готовиться к экзаменам», пишет «Коммерсант».
Сумма пошлины, по данным издания, будет складываться из следующих составляющих: 1 тыс. рублей за сдачу «теории» и еще 3,5 тыс. рублей — за практическую часть. Подорожают и сами права: сейчас пошлина за изготовление пластиковой карточки составляет 800 рублей, с 2015 года она вырастет до 2 тыс. рублей.
В ГИБДД недовольны тем, что в данный момент водители могут сдавать на права любое количество раз. В 2013 году ведомство зафиксировало 10,1 млн попыток сдать водительский тест, при этом права получили только 2,2 млн. Там подсчитали: за 3,8 млн попыток сдать «город» бюджет бы получил 7,6 млрд рублей. В ГИБДД верят, что множество попыток связны с тем, что автошколы плохо готовят водителей.
Напомним, ранее в рамках задуманной реформы были также ужесточены требования к автошколам. Кроме того, Госавтоинспекция уже разработала новые, более жесткие правила приема самих экзаменов, допускающие меньшее число ошибок во время выполнения заданий.
В Межрегиональной ассоциации автошкол инициативу ГИБДД по введению пошлин поддержали. «Это уже давно работает во всем мире, — говорит президент МААШ Татьяна Шутылева.— Сейчас каждая попытка сдать экзамен бесплатна, в итоге ГИБДД выполняет фактически роль тренировочной базы: сколько хочешь, столько и сдавай. Есть случаи, когда люди экзаменуются по 25-30 раз». А вот глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин не видит необходимости вводить новый платеж. «Недавно власти отменили самоподготовку, и граждане обязаны обучаться исключительно в автошколах,— говорит он.— Цены на обучение и так растут, без всяких пошлин».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
С 2015 года в России вводится новая пошлина на сдачу экзамена для получения прав. Также деньги придется отдавать за каждую попытку пересдачи. Размер пошлины предлагается установить на уровне 6,5 тыс. рублей. Каждая последующая попытка пересдачи обойдется в 1-2 тыс. рублей в зависимости от вида экзамена. Новшества предложила ГИБДД, соответствующий законопроект уже подготовлен ведомством. По словам специалистов инспекции, это нужно, чтобы «финансово стимулировать кандидатов в водители более качественно готовиться к экзаменам», пишет «Коммерсант». Сумма пошлины, по данным издания, будет складываться из следующих составляющих: 1 тыс. рублей за сдачу «теории» и еще 3,5 тыс. рублей — за практическую часть. Подорожают и сами права: сейчас пошлина за изготовление пластиковой карточки составляет 800 рублей, с 2015 года она вырастет до 2 тыс. рублей. В ГИБДД недовольны тем, что в данный момент водители могут сдавать на права любое количество раз. В 2013 году ведомство зафиксировало 10,1 млн попыток сдать водительский тест, при этом права получили только 2,2 млн. Там подсчитали: за 3,8 млн попыток сдать «город» бюджет бы получил 7,6 млрд рублей. В ГИБДД верят, что множество попыток связны с тем, что автошколы плохо готовят водителей. Напомним, ранее в рамках задуманной реформы были также ужесточены требования к автошколам. Кроме того, Госавтоинспекция уже разработала новые, более жесткие правила приема самих экзаменов, допускающие меньшее число ошибок во время выполнения заданий. В Межрегиональной ассоциации автошкол инициативу ГИБДД по введению пошлин поддержали. «Это уже давно работает во всем мире, — говорит президент МААШ Татьяна Шутылева.— Сейчас каждая попытка сдать экзамен бесплатна, в итоге ГИБДД выполняет фактически роль тренировочной базы: сколько хочешь, столько и сдавай. Есть случаи, когда люди экзаменуются по 25-30 раз». А вот глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин не видит необходимости вводить новый платеж. «Недавно власти отменили самоподготовку, и граждане обязаны обучаться исключительно в автошколах,— говорит он.— Цены на обучение и так растут, без всяких пошлин».
