фото – Александр Ельчищев, Алексей Гущин, Илья Московец
Автострахование во втором квартале текущего года в среднем подорожает на 20%. Больше всего вырастут в цене договоры КАСКО. По оценкам экспертов, корректировка составит от 15% до 50% в зависимости от стоимости страхуемого автомобиля и стажа вождения его владельца, и позволить себе этот вид добровольного страхования смогут далеко не все, как считает глава уральского союза страховщиков «Белый Соболь» Олег Цыпулин.
Эксперт поясняет, что стоимость КАСКО для иномарки с двухлетним сроком эксплуатации в среднем ценовом сегменте (например, «Форд Фокус» или «Пежо» стоимостью 600-800 тыс. рублей) превысит 100 тыс. рублей. Ранее заключить такой договор можно было за 60-80 тыс. рублей.
Ожидаемый рост тарифов связан с повышением лимитов выплат по моторному страхованию в апреле этого года. Вторым фактором стало увеличение выплат страховых компаний. По решению пленума Верховного суда со страховщиков теперь можно дополнительно взыскивать оспариваемое ими понятие утраты товарной стоимости и иные ущербы, о чем говорит Цыпулин.
Всего, согласно данным официальной статистики, на территории УрФО за девять месяцев 2014 года (последние актуальные данные) было заключено 9,8 млн договоров страхования (по всем видам, за исключением обязательного медицинского страхования), что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Урегулировано было 3,1 млн заявленных событий (осуществлены страховые выплаты) — на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Моторное страхование является наиболее убыточным продуктом в портфеле страховых компаний. Убыточность по отношению сборов к премиям составила 64%. По договорам ОСАГО общая убыточность выросла на 11%. По Свердловской области она чуть выше средних показателей (рост — 16%) и сейчас составляет порядка 70%. В регионах «тюменской матрешки» показатель убыточности колеблется в пределах 68-72%. Самая высокая убыточность в Челябинской области — 74%.
По словам г-на Цыпулина, Южный Урал всегда был самой проблемной территорией среди субъектов УрФО по показателям убыточности. В Челябинской области убыточность по автострахованию выше, чем у соседей, на 3-10%. «Там позиция судов была достаточно жесткой из-за значительного количества фактов мошенничества. К тому же состояние дорожного покрытия там лучше, чем в Свердловской области, поэтому на дорогах в целом скоростной режим выше. Соответственно, и ДТП, которые там происходят, имеют более серьезные последствия», — поясняет эксперт.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Автострахование во втором квартале текущего года в среднем подорожает на 20%. Больше всего вырастут в цене договоры КАСКО. По оценкам экспертов, корректировка составит от 15% до 50% в зависимости от стоимости страхуемого автомобиля и стажа вождения его владельца, и позволить себе этот вид добровольного страхования смогут далеко не все, как считает глава уральского союза страховщиков «Белый Соболь» Олег Цыпулин. Эксперт поясняет, что стоимость КАСКО для иномарки с двухлетним сроком эксплуатации в среднем ценовом сегменте (например, «Форд Фокус» или «Пежо» стоимостью 600-800 тыс. рублей) превысит 100 тыс. рублей. Ранее заключить такой договор можно было за 60-80 тыс. рублей. Ожидаемый рост тарифов связан с повышением лимитов выплат по моторному страхованию в апреле этого года. Вторым фактором стало увеличение выплат страховых компаний. По решению пленума Верховного суда со страховщиков теперь можно дополнительно взыскивать оспариваемое ими понятие утраты товарной стоимости и иные ущербы, о чем говорит Цыпулин. Всего, согласно данным официальной статистики, на территории УрФО за девять месяцев 2014 года (последние актуальные данные) было заключено 9,8 млн договоров страхования (по всем видам, за исключением обязательного медицинского страхования), что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Урегулировано было 3,1 млн заявленных событий (осуществлены страховые выплаты) — на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Моторное страхование является наиболее убыточным продуктом в портфеле страховых компаний. Убыточность по отношению сборов к премиям составила 64%. По договорам ОСАГО общая убыточность выросла на 11%. По Свердловской области она чуть выше средних показателей (рост — 16%) и сейчас составляет порядка 70%. В регионах «тюменской матрешки» показатель убыточности колеблется в пределах 68-72%. Самая высокая убыточность в Челябинской области — 74%. По словам г-на Цыпулина, Южный Урал всегда был самой проблемной территорией среди субъектов УрФО по показателям убыточности. В Челябинской области убыточность по автострахованию выше, чем у соседей, на 3-10%. «Там позиция судов была достаточно жесткой из-за значительного количества фактов мошенничества. К тому же состояние дорожного покрытия там лучше, чем в Свердловской области, поэтому на дорогах в целом скоростной режим выше. Соответственно, и ДТП, которые там происходят, имеют более серьезные последствия», — поясняет эксперт.
