Безопасно не там, где следят, а там, где убирают. В Тюменской области нашли самую хорошую дорогу в России. Бич всех регионов — зима
Размер текста
-
17
+
Самые безопасные дороги — в Тюменской области. К такому выводу пришли специалисты Межрегионального центра «За безопасность российских дорог», составив соответствующий рейтинг за январь-февраль 2013 года. Эксперты считают, что наиболее высокие баллы регион получил, благодаря эффективной работе ГИБДД и ЖКХ, которые поддерживают бесперебойное и безопасное движение транспортных средств. В рейтинге отмечено, что за время проведения операции «Скорость» на автодороге «Тюмень-Омск» не зарегистрировано ни одного ДТП с тяжкими последствиями. Тюменская область возглавляет «зеленую» зону общероссийского рейтинга, куда вошли восемь регионов с удовлетворительной дорожной безопасностью.
Свердловская и Челябинская области попали в «желтую» часть рейтинга, т.е. в группу регионов с недостаточной безопасностью. Правда, если Екатеринбург занял 10-е место, то Челябинск расположился на опасной 16-й позиции, лишь на сотые доли опередив в рейтинге Татарстан, который открывает «красную» группу — территорий с опасными дорогами.
Замыкает рейтинговую таблицу, серьезно отстав от Санкт-Петербурга, ставшего предпоследним, Пермский край, занимающий 33-е место. Стоит отметить, что Москва также не справилась с зимними опасностями на дорогах и занимает непочетное 27-е место.
Эксперты отмечают, что и в столице, и в большинстве регионов-аутсайдеров власти не смогли совладать со снегопадами и гололедом. Регламент зимней уборки, в ряде регионов не менявшийся десятилетиями, не соответствует климатическим изменениям. В Перми, испытывающей проблемы с зимней уборкой, содержанием дорог и обеспечением безопасности транспорта, за прошедшие два месяца количество ДТП увеличилось на 41%, а раненых — на 47,9%. Серьезной проблемой для многих регионов является и бурный рост частного автотранспорта, который составляет 1000-1500 единиц в месяц, при довольно низком уровне местных автошкол.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Самые безопасные дороги — в Тюменской области. К такому выводу пришли специалисты Межрегионального центра «За безопасность российских дорог», составив соответствующий рейтинг за январь-февраль 2013 года. Эксперты считают, что наиболее высокие баллы регион получил, благодаря эффективной работе ГИБДД и ЖКХ, которые поддерживают бесперебойное и безопасное движение транспортных средств. В рейтинге отмечено, что за время проведения операции «Скорость» на автодороге «Тюмень-Омск» не зарегистрировано ни одного ДТП с тяжкими последствиями. Тюменская область возглавляет «зеленую» зону общероссийского рейтинга, куда вошли восемь регионов с удовлетворительной дорожной безопасностью. Свердловская и Челябинская области попали в «желтую» часть рейтинга, т.е. в группу регионов с недостаточной безопасностью. Правда, если Екатеринбург занял 10-е место, то Челябинск расположился на опасной 16-й позиции, лишь на сотые доли опередив в рейтинге Татарстан, который открывает «красную» группу — территорий с опасными дорогами. Замыкает рейтинговую таблицу, серьезно отстав от Санкт-Петербурга, ставшего предпоследним, Пермский край, занимающий 33-е место. Стоит отметить, что Москва также не справилась с зимними опасностями на дорогах и занимает непочетное 27-е место. Эксперты отмечают, что и в столице, и в большинстве регионов-аутсайдеров власти не смогли совладать со снегопадами и гололедом. Регламент зимней уборки, в ряде регионов не менявшийся десятилетиями, не соответствует климатическим изменениям. В Перми, испытывающей проблемы с зимней уборкой, содержанием дорог и обеспечением безопасности транспорта, за прошедшие два месяца количество ДТП увеличилось на 41%, а раненых — на 47,9%. Серьезной проблемой для многих регионов является и бурный рост частного автотранспорта, который составляет 1000-1500 единиц в месяц, при довольно низком уровне местных автошкол.